销量此消彼长，新能源车市场格局并未形成。

近日，各汽车品牌纷纷公布了2月交付数据，总体来看销量此消彼长。

比亚迪依旧强势，推出全民智驾后，更是“把天都捅破了”。除此之外，比较亮眼的是小鹏汽车和零跑汽车，纷纷迎来市场新机遇，前者销量再次突破3万，同比大涨570%；后者也稳定在2.5万台上下，同比增长285%。如此看来，新能源车市场格局并未形成，谁都有机会。

比亚迪

2月销量：322846辆

民营企业代表参会

比亚迪2月销量322846辆同比增长164%，其中乘用车销售318233辆，同比增长161.4%。比亚迪2月王朝+海洋销售304673辆，同比增长167.1%。

2月的重磅事件，绝对是比亚迪在2月17日参加了民营企业座谈会，公司董事长兼总裁王传福在会后接受采访时表示，将坚持实业、聚焦主业、心无旁骛，用产业报国，实现中国的强国之梦。

在2024年全球车企销量排行榜上，比亚迪以427万辆位列全球第五，较2023年跃升4位，中国汽车出海销量也再创高峰。

目前，比亚迪新能源汽车已覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区的400多个城市；在海外建厂方面，比亚迪目前已在匈牙利、乌兹别克斯坦、泰国、巴西等国家设有乘用车工厂。

小鹏汽车

2月交付量：30453辆

小鹏G6迎来大升级

近日，小鹏汽车公布2月销量，共交付新车30453台，同比增长570%，已连续4个月交付量突破30000台。其中，小鹏MONA M03单月交付超15000台，实现上市6个月连续月交付量超1万台。小鹏P7+上市3个月累计交付超30000台，2025款小鹏G6全国展车已陆续到店。

就在刚刚过去的2月28日，小鹏汽车正式发布了2025款G6车型，新车拥有全场景智能驾驶辅助系统、全域800V高压SiC碳化硅平台、12000T前后一体式压铸技术、CIB电池车身一体化等，定位为六项全能纯电轿跑SUV，吸引了市场的广泛关注。

此外，AI生态布局方面，小鹏汽车将“AI定义汽车”作为企业发展的核心战略，随着DeepSeek的崛起，小鹏汽车也有望获得更大的发展空间。

理想汽车

2月交付量：26263辆

理想i8官图发布

近期，理想汽车公布2025年2月交付数据，交付新车26263辆，同比增长29.7%。截至2025年2月28日，理想汽车历史累计交付量为1,190,062辆。

近日，理想汽车正式发布理想i8的官图，该车为旗下首款纯电动SUV，后续所有纯电SUV都将以i系列来命名。i8将理想L9和MGEA的设计融为一体，标志性的LED星环灯，移到了前舱盖后方。尾部方面，新车的设计与此前谍照稍有不同，整体造型更贴近于理想L9。

除此之外，理想进行了重要人事调整，理想汽车战略委员会评审通过“智能汽车战略闭环管理方案”，总裁马东辉担任智能汽车战略负责人，李想腾出精力专注于AI领域。

马东辉在加入理想汽车后，主导了理想ONE的研发与交付，并推动了后续车型理想L9、L8和L7的开发。此外，马东辉还负责开发了增程电动、高压纯电、智能空间和智能驾驶四大技术平台，为理想汽车的产品矩阵奠定了技术基础。

零跑汽车

2月交付量：25287辆

B10内饰发布

零跑汽车2月交付量达25287台，同比增长285%，零跑LEAP 3.5技术暨B10预售发布在3月10日举行。

2月18日，零跑汽车发布B10的内饰图，座舱采用双拼色设计，主打简洁的风格。

B10搭载旗舰级高通骁龙8295智能座舱芯片，AI算力达30TOPS，较8155提升近8倍，CPU算力提升2倍，3D渲染性能提升3倍，能效和性能显著提升，为智能座舱提供强大算力支持。

鸿蒙智行

2月交付量：21517辆

“第五界”与上汽合作

2025年2月鸿蒙智行全系交付新车21517辆，其中问界M7系列交付5204辆，智界R7 2月交付8748辆，2025年累计交付20168辆。

鸿蒙智行的“第五界”也来了，上汽集团与华为合作打造鸿蒙智行——尚界。双方合作采用智选车模式，与华为终端签协议，尚界所有车型将进入鸿蒙智行渠道销售。

尚界第一款车将以上汽荣威旗下内部代号为“ES39”的车型作为雏形，搭载华为座舱和智驾，提供两个纯电续航版本，预计在今年四季度上市，覆盖15-25万元市场，将成为最便宜的鸿蒙智行车型。

埃安

2月销量：20863辆

12万级650km续航产品

近期，广汽埃安公布2月最新销量数据，品牌全球销量20863辆，同比增长25%。

2月份，广汽埃安推出一台12万级650KM续航的纯电轿车，它就是埃安RT 650智享版。

该车延续家族设计风格，使用“迅猛龙”风格大灯和“箭羽尾灯”设计，车身拥有流线动感造型，配备电动隐藏式门把手，搭载 17 英寸轮毂。

动力方面，埃安RT 650智享版搭载碳化硅驱动电机，最大功率为 165 千瓦，匹配弹匣电池，容量为 68.1 千瓦时，CLTC 工况续航里程为 650 公里。

小米汽车

2月交付量：20000+辆

小米SU7 Ultra掀桌子

2025年2月小米SU7交付量超20000台，目前小米SU7已连续5个月交付量超2万，累计交付超18万台，小米SU7 Ultra大定突破1.5万台，未来小米还将持续扩充产能。

2月小米SU7 Ultra刷新上海国际赛车场最速量产车全速记录，跑出2分9秒944的成绩。随后在月底正式上市，52.99万的售价，相比预售狂降近30万，电车、油车都不淡定了。

小米SU7 Ultra最低风阻系数0.195Cd，整车多达17处碳纤维套件，实现最大轻量化设计，搭配主动式尾翼+前铲，综合下压力285kg。

全车采用800V高压平台，搭载三电机四驱动力系统，峰值功率1137kW，最大马力1548匹，零百加速1.98s，最高时速350km/h，将成为新一代性能猛兽。

深蓝汽车

2月交付量：18738辆

深蓝S09深度“捆绑”华为

近日，深蓝汽车公布2月全球交付数据，共18738台，除此之外深蓝G318无忧穿越版和深蓝S09即将推出。

此前，在深蓝汽车全场景智驾解决方案发布会上，深蓝S09正式发布，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和专属定制HarmonySpace鸿蒙座舱，成为深蓝旗下首款集两大智能科技于一身的车型，整车智能化水平再创新高。

除此之外，深蓝S09搭载21.4英寸后排娱乐吸顶屏，拥有3K超高清分辨率和定制16:9的画面比例，拥有更棒的视听享受。

极氪

2月交付量：14039辆

极氪/领克合并完成

极氪科技集团公布2月销量，其中极氪品牌销量14039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%，极氪007GT将于4月上市。

历时三个月，吉利旗下的极氪汽车和领克汽车合并事项“尘埃落定”。 公告显示，极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。

2025年全年，极氪科技集团要实现40%的增长率，达成71万辆年度销量目标。到2026年，极氪科技集团计划将年销售规模提升到百万辆级。

蔚来

2月交付量：13192辆

新款ET5/ET5T曝光

蔚来2月交付新车13192台，同比增长62.2%，其中蔚来品牌交付新车9143台，同比增长12.4%，乐道品牌交付新车4049台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车698619台。其中，蔚来品牌累计交付新车667897台，乐道品牌累计交付新车30722台。

近日，工信部申报图曝光了新款蔚来ET5和ET5T车型，这两款新车主要在外观造型上进行了细微调整，包括前脸灯组和前包围细节更加时尚，下部格栅边框造型更加分明。

新车还搭载蔚来自研的智驾芯片，单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片，拥有高效的计算处理能力、灵活的任务调度能力。蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露，新车将于今年5-6月上市。

岚图

2月交付量：8013辆

紧跟智能化风向

岚图汽车2025年2月销量8013辆 同比增长152%，岚图汽车2025年1-2月累计交付16022辆。

岚图汽车在智能化领域，一直紧跟行业风向，它是最早接入DeepSeek的车企之一，通过与DeepSeek的融合，让岚图汽车的智能语音在自然语言处理和逻辑推理方面实现进步。

此外，岚图汽车CEO卢放表示，岚图将all in智能化，全品类将搭载华为乾崑智驾方案，车型覆盖MPV、SUV和轿车，并且将在2025年内全部实现。

iCAR

2月交付量：5806辆

苏峻正式出任品牌总经理

近日，奇瑞集团发布销量快报，其中独立电动品牌iCAR的2月销量为5806辆。

奇瑞控股集团此前官方宣布，原奇瑞新能源首席产品规划官苏峻正式出任奇瑞汽车股份有限公司副总裁、iCAR 品牌事业部总经理，接棒原 iCAR 品牌事业部总经理章红玉。

此前，尹同跃把iCAR品牌称为是奇瑞的“经济特区”，这意味着iCAR将承担更多改革先锋作用。

智己汽车

2月交付量：4237辆

将迎产品密集期

近日，智己汽车公布1-2月交付数据，共7037台 ，同比增长70%，通过计算智己汽车2月交付量4237台。

2月26日，“中大型纯电SUV”全新智己LS6全系升级剧院版车型，新车延续灵蜥数字底盘与智慧四轮转向，同时软硬件升级，限时权益价21.99-28.29万元。

未来，智己汽车将进入新品密集发布期，将推出2款纯电和2款增程产品，下一代超级增程技术、线控底盘等技术将会陆续上车。

有驾短评：

从2月数据统计来看，新能源汽车市场还属于“纷争阶段”，各品牌不能掉以轻心，只有通过不断的技术创新，才能立于不败之地。