美巨头收缩电动汽车投资 通用将退出这一电池工厂
3 周前 / 阅读约3分钟
来源:凤凰网
通用一些高管指出,电池短缺的预期可能会在本十年后期阻碍其生产目标的实现。

通用出售合资电池工厂股份

凤凰网科技讯 北京时间12月3日,据《华尔街日报》报道,通用汽车将退出密歇根州一个快要完工的电动汽车电池工厂,同意将其在该新工厂的股份转让给韩国合作伙伴LG新能源。

这座工厂位于密歇根州兰辛市,耗资26亿美元、占地约30个足球场。2022年,通用公布了这一建厂计划,当时该公司的目标是到2025年生产100万辆电动汽车。然而,由于纯电动汽车需求低于预期,该公司已经搁置了这一目标。

通用表示,出售兰辛工厂股份的交易将于明年第一季度完成,预计能够收回公司对该项目的投资。通用在周一股市收盘后宣布了这一股份出售消息,股价变动不大。今年以来,通用的股价已累计上涨了53%。

通用是最早涉足电池业务的汽车制造商之一,它在2019年与LG新能源建立了初始合资公司Ultium Cells。密歇根州工厂是根据该合资协议建立的第三座美国电池工厂。另外两家Ultium工厂分别位于俄亥俄州的沃伦和田纳西州的斯普林希尔。这两家公司仍在运营,不受密歇根州工厂股份出售交易的影响。

全球汽车制造商原本因电动汽车需求激增而加大投资,但如今许多企业开始削减在前几年规划的电动汽车投资。现在,随着美国候任总统特朗普誓言削减政府对电动汽车的资助,市场面临更大不确定性。特朗普已表示,他希望取消对一些电动汽车购买者提供的7500美元税收抵免。分析师表示,同样面临风险的还有数十亿美元的电池生产税收抵免,这些抵免原本提供给通用兰辛工厂这样的电池制造设施。

此前,通用及其他汽车公司的高管曾表示,在电动汽车热潮兴起之后,他们希望投资电池生产以确保未来供应。一些高管指出,电池短缺的预期可能会在本十年后期阻碍其生产目标的实现。

通用还表示,该公司已解决早期制造过程中的问题,这些问题曾导致部分电动汽车推出进度受阻。“我们相信,我们已具备适当的电池和制造能力,能够以资本高效的方式与电动汽车市场一起发展。”通用CFO保罗·雅各布森(Paul Jacobson)表示。(作者/箫雨)