IT之家 10 月 14 日消息,据外媒 The Drive,在本月上旬的一次活动中,本田展示了“0 系列”电动汽车的未来技术。一名工程师证实,他们为电动汽车开发了一款模拟手动变速箱装置,还包含离合器踏板。
当被问及这款合成手动变速箱能否重现类似经典跑车 S2000 的换挡手感时,工程师表示“可能不太现实”,因为要求“确实过高”。
事实上,为电动汽车装上“手动变速箱”的车企不止本田一家,同样来自日本的丰田汽车在这方面也有布局,并且已经在近年申请了相关专利。
作为参考,据IT之家此前报道,丰田去年 12 月公布的专利显示,丰田的“手动挡电动车”挡位数量从技术层面来看“没有限制”,也就是说,用户能够自由设定自己想要的挡位数量。这项专利提供的图片显示,该装置最多可以提供 14 个挡位,驾驶员可准确选择自己想要的传动比。
当驾驶员选择最高挡或最低挡时,系统会自动切换到相对应的虚拟齿轮组。例如,若用户选用了“6 挡模式”,且当前挂的是 6 挡,系统便会改变当前可用的传动比,提示用户升至更高挡位或降至更低挡位。
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