Aptera正奋力争取更多的日照时间。
这家曾一度倒闭,如今重获新生的初创公司,携手传奇意大利汽车设计师Pininfarina,推出了一款全新的“生产意向”太阳能电动车。与以往相同,这款新型原型车是一款超高效的三轮电动车,部分动力源自内置的太阳能电池板。
Aptera坚信,与Pininfarina的合作带来了宝贵资源,例如能够使用该公司位于意大利都灵的风洞,以优化其设计,“实现任何生产型乘用车中最低的阻力系数之一,为汽车行业树立新的能效标杆。”然而,最大的挑战可能是筹集足够的资金以启动生产。
Aptera未透露新款车型的具体阻力系数,但声称以往的原型车能达到0.13,相比之下,特斯拉Model 3的阻力系数为0.23。
该车配备了700W的集成太阳能电池,足以支持大多数司机日常驾驶而无需额外充电。这些电池每天可提供高达40英里的太阳能续航里程,单次充电则可行驶400英里。
Aptera曾力图成为世界上首批大规模生产太阳能电动车的公司之一,但因未能获得美国能源部高级技术贷款计划资格而受阻。该公司在2011年关闭,但在2020年通过众筹及其他方式成功筹集资金后重新开业。
尚不清楚这些努力是否足以让这款独特的三轮太阳能电动车面世。Aptera并非唯一一家向太阳汲取灵感的公司。德国初创公司Sono Motors正研发太阳能电动车,但目前它更侧重于太阳能巴士。梅赛德斯-奔驰的Vision EQXX概念车配备了由117块电池组成的太阳能车顶阵列。丰田则承诺为其最新发布的BZ4X电动SUV提供可选的太阳能车顶。