小鹏汽车董事长何小鹏称小鹏本质为“AI汽车公司”，旨在通过AI技术改变物理世界。公司已实现全栈自研，并在自动驾驶领域引入了先进技术。4月15日，小鹏将举办首场全球品牌发布会，推出旗舰车型X9，届时何小鹏将阐述公司定位及未来发展方向。

深圳引望智能技术有限公司近日申请注册了“时空数字底盘引擎”和“时空协同控制模型”两个商标，涵盖运输工具、网站服务和科学仪器等领域，目前处于等待实质审查阶段。此前，华为在尊界S800技术发布会上首次展示了其数字底盘引擎HUAWEI XMC，该引擎通过内置的时空推理悬架网络和融合感知预测网络，构建空间模型，实现全路况调节。

斯堪尼亚宣布重启对破产企业Northvolt下属重工业电池包生产部门的收购计划，具体金额未公开。Northvolt上月已在瑞典申请破产，成为该国历史上最大规模的企业倒闭之一。斯堪尼亚是大众卡车部门特拉顿的一部分，最初计划以600万美元收购该部门，但因Northvolt破产而暂停。此次收购涵盖Northvolt位于波兰的工厂及瑞典的研发中心，涉及员工约260人。斯堪尼亚表示，此次收购符合其战略计划，将加强越野领域电气化产品供应，同时Northvolt系统工业的日常运营将维持不变。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德指出，中国新能源汽车发展迅速，原因多重。中国在研发方面进行了大量投资，并建立全面的政策框架推动新能源汽车发展。这些政策包括提供购车补贴，以及对燃油车实施限制措施等。

莲花跑车因市场波动和美国关税影响，宣布将在英国裁员最多270人，并启动业务重组加强与吉利控股集团的合作，投资5亿英镑电动化转型，以提升竞争力。

大众汽车集团高管贝瑞德分析称，中国在电动出行领域实力强劲，得益于长期政策支持、研发投资、充电基础设施建设和购车补贴等措施。目前，中国拥有全球70%的公共充电设施，且充电价格低廉，电动车购置和运营成本低。同时，中国年轻消费者对新技术的开放态度加速了电动车的普及。这些因素为欧洲交通转型提供了宝贵经验。

哪吒汽车经销商因厂家未兑现承诺、拖欠返利补贴等问题，提出赔偿运营损失、返还欠款及恢复售后服务体系等三点诉求。哪吒汽车方面暂未回应。近期，哪吒汽车经历多项高层变动，原CEO张勇离职，由董事长方运舟兼任CEO，并宣布改革计划，旨在实现IPO及全球化扩张。为缓解债务压力，哪吒汽车已通过供应商债转股的方式筹集资金，但仍面临销量下滑、工厂停摆等严峻问题。

蚂蚁集团、哈啰与宁德时代达成战略合作，将在绿色智能出行、数字科技、绿色运营及投资四大领域携手，共同推进新能源产业智能化升级。三方将聚焦智能驾驶、新能源服务平台及电池后市场服务，通过成立合资公司等举措，加速商业化进程。哈啰作为本地出行及生活服务平台，也积极参与其中。

蔚来在上海成功交付第10万台量产车，成为中国首个成交均价超30万并拥有10万用户的本土品牌。长三角地区用户占比高达一半，凸显其产品和服务竞争力。蔚来在江苏、浙江、上海三地累计交付已超30万台，30万元以上纯电市场占有率超40%。2025年，蔚来计划推出多款新平台车型，萤火虫和乐道品牌也将推出新车。全国纯电车型市场持续增长，一季度零售量同比大涨45.2%。

中信建投指出，2025年是“十四五”规划期间燃料电池补贴政策的最后一年。目前，仅有京津冀城市群完成了燃料电池汽车的推广目标，而上海、广东、郑州和河北城市群累计完成度均未达到75%，因此2025年全面达标面临挑战。为确保目标达成，今年以来，新疆哈密、山西吕梁、河南济源、河南濮阳、河北沧州、辽宁大连等多个地区已批准加入城市群，地方政府补贴配套资金得到进一步巩固，并提供了优质的氢气资源和实际应用场景。当前，城市群扩容可能仍在继续，原有城市群的推广目标可能会在城市群间进行调整或延迟。由于政策尚未明确，2025年燃料电池车的推广数量仍存在不确定性。中信建投预测，2025年燃料电池汽车销量将在6300至7000辆之间，同比平稳增长17%至30%。

2025年4月12日，极海与广汽集团于“广汽科技日发布会”联合发布国产首款量产车规级芯片——AK2超声波传感器芯片及双通道DSI3网络收发器芯片。该芯片围绕“安全驾驶”设计，融合了自动泊车、环境感知及冗余安全技术，为智能汽车提供可靠高效的底层支持。此次合作意味着双方在汽车芯片领域的技术协同取得新进展，成功打破国外技术封锁，采用全国产供应链，为国产汽车智能化技术的自主发展注入动力。

4月13日，上汽大众计划在2025上海车展推出首款增程式6座概念车，预计与理想L8/L9竞争，并搭载Momenta智能驾驶技术，预计2026年一季度后量产。同时，还将展示一款增程式5座车型，或针对理想L6/L7市场。在纯电领域，上汽大众将基于CMP平台推出两款车型，首款计划为SUV。另一款车型仍在定义阶段，后续或有调整。

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广汽埃安与滴滴自动驾驶合作的首款L4级自动驾驶车型亮相，该车型融合了滴滴的全新硬件平台与广汽埃安的安全冗余平台，具备全球化适配能力。双方自2023年5月联合发布“AIDI计划”后，深度整合创新研发成果，计划于2025年底量产交付此款合作车型。

近日，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇视频会谈，双方决定立即开展电动汽车价格承诺谈判。目前，中欧双方团队已就此开始接触。

极氪007 GT全球首批量产车已下线，将于4月15日在杭州举行上市发布会。该车秉承极氪家族设计，提供多样车身与内饰配色，配备智能感应无框自动门、800V高压架构及极充技术，支持500kW充电功率，15分钟即可增程超500公里。同时，新车还搭载高级音响系统与魔术后备箱等配置。

江铃汽车4月13日晚公告，计划以集中竞价方式回购A股股份，资金总额介于1.5亿至2亿元，回购价格上限为每股22.00元。回购期限为董事会审议通过后12个月内。回购股份旨在实施员工持股计划或股权激励，若36个月内未使用完毕，未使用部分将被注销。

比亚迪在英国市场表现抢眼，销量已超越雪铁龙、达契亚和铃木等品牌。比亚迪计划在未来5年内成为英国销量最大的汽车品牌，其2025年全球销量目标为550万辆，海外市场目标80万辆以上，增幅超九成。

近日，网传乌兹别克斯坦技术监管局警告信称，零跑C16电磁辐射强度超标联合国R10标准16倍，引发广泛关注。汽车博主“孙少军”发文透露，据称了解事件来龙去脉的经销商老板在车fans从业群内。目前，该事件正持续发酵。

近日，博主曝光了一段哪吒汽车授权经销商代表在哪吒桐乡工厂维权的视频。视频中，来自全国300多家哪吒经销商中的二十余家代表表示，过去大半年，哪吒汽车面临不发车、裁员、业务停摆及供应商追债等多重困境。