IT之家 12 月 24 日消息,乘联分会秘书长崔东树今日通过其个人微信公众号发文称,2024 年 11 月中国汽车实现出口 55 万台,同比 2023 年 11 月增速 5%、环比上月下降 6%,同、环比走势有压力;1-11 月中国汽车实现出口 584 万台,出口增速 23%。2024 年 11 月新能源汽车出口量 14 万台,同比下降 14%,环比上月下降 32%;2024 年 1-11 月新能源汽车累计出口量 186 万台,同比增长 13%。
IT之家从崔东树提供的数据获悉,2024 年 11 月中国汽车出口总量的前 10 国家:俄罗斯 102673 辆、墨西哥 35582 辆、阿联酋 30289 辆、沙特 25494 辆、菲律宾 16614 辆、西班牙 14660 辆、英国 13687 辆、哈萨克斯坦 13661 辆、澳大利亚 12877 辆、马来西亚 12153 辆;11 月中国汽车出口增量的前五国家:阿联酋 15394 辆、南非 8140 辆、西班牙 6555 辆、印度尼西亚 5399 辆、印度 5225 辆。俄罗斯环比 10 月下降 0.5 万台的幅度较大。
乘联分会秘书长崔东树表示,中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场,近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点,11 月稍有回落,而今年对巴西等美洲国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型表现较顽强。虽然新能源汽车出口欧洲 11 月暂时放缓,期待随着欧洲反补贴影响的逐步适应,中国对欧洲出口应该还能回升向上。