多年来,美国国会试图使无人驾驶汽车更容易在美国道路上部署,却始终受阻。据近期报道,当选总统特朗普希望让自动驾驶汽车的部署变得更加容易。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克是特朗普的顾问,他曾在10月表示特斯拉将在2025年推出无人驾驶打车服务。
汽车制造商对NHTSA迟缓的的审查进程感到沮丧。
2018年,通用汽车向NHTSA申请在美国道路上部署2500辆无人驾驶汽车,2020年撤回了申请。2022年,通用汽车再次寻求批准,而在今年10月撤回了申请,并于本月宣布将退出Cruise的自动驾驶出租车业务。
福特汽车去年撤回了2021年7月提交的申请,理由是公司在2022年关闭与大众汽车合资的自动驾驶汽车公司Argo AI。
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