保时捷尚未准备好将加油口替换为充电口。据《欧洲汽车新闻》报道,由于电动汽车销量放缓,保时捷计划推出更多内燃机车型。该公司的首席财务官卢茨·梅施克(Lutz Meschke)表示:“很明显,我们将继续使用内燃机更长时间。”
据《汽车与驾驶者》杂志指出,梅施克还提到,在高端豪华车市场中存在一个“明显的趋势”,即倾向于使用汽油发动机。因此,保时捷将在其产品周期中“做出反应”。
保时捷目前销售两款昂贵的电动汽车:Taycan和最近推出的Macan。公司原计划推出更多纯电动车型,包括Cayenne 718和一款新型高性能SUV。但现在梅施克表示,保时捷可能会为这些电动车型生产混合动力或内燃机版本,并且“正在做出概念性决策”。
保时捷此前曾计划在2030年前实现80%的销量为电动车型。然而,由于在美国的电动车销量大幅下滑,且在中国市场也表现不佳(国内品牌推出了更便宜的电动车),保时捷今年推出了后轮驱动版Macan和重新设计的Taycan。