特斯拉首席执行官埃隆·马斯克敦促对他的自动驾驶汽车计划持怀疑态度的投资者抛售其手中持有的特斯拉股票，因为他不需要他们。图片来源：JESSE GRANT—THE HOLLYWOOD REPORTER VIA GETTY IMAGES

埃隆·马斯克将于10月10日在洛杉矶揭开特斯拉无人驾驶出租车概念车的神秘面纱，这将是他自两年前推出“擎天柱”（Optimus）人形机器人原型以来首次发布新产品。

据报道，为了展示这款产品的宏大规模，马斯克租下了好莱坞外华纳兄弟电影公司的整个片场。此次发布至关重要，威德布什证券公司（Wedbush Securities）技术分析师丹·艾夫斯称此次活动是“特斯拉故事的关键时刻”。

尽管马斯克在擎天柱机器人的发布会上显得比较低调，但这一次，他从一开始就将期望值定得很高。他近日发文称：“这将载入史册。”

特斯拉首席执行官将他的投资逻辑归结为一个二元赌注，即赌他的团队能否破解无人看管全自动驾驶（FSD）的难题。FSD这项技术极其复杂，马斯克曾称之为通用人工智能的雏形。

任何不相信的人都应该卖掉这只股票

目前，特斯拉汽车已经可以利用从已上路行驶的特斯拉汽车上采集的视频数据训练出来的精密车载计算机自动驾驶。然而，这些汽车在关键时刻可能会做出错误反应，因此仍然需要持续看管，就像持有学习驾驶执照的青少年一样。马斯克认为，消除这种风险将是特斯拉的“ChatGPT时刻”，即一种革命性的突破。

这一突破将带来他所说的历史上最大的一次资产价值一夜暴涨，因为全美数百万辆特斯拉汽车只需通过一次软件更新，就能学会在无人看管情况下进行自动驾驶。一旦激活自动驾驶软件，无论车主吃饭、睡觉还是工作，无人驾驶出租车每年都可以为车主赚取3万美元的出租车费。而这还是特斯拉在2019年4月提及的数据，按今天的价值计算，这一数字接近3.7万美元。

正因如此，马斯克最近向那些仍然对特斯拉自动驾驶前景持怀疑态度的投资者发出了明确的信号——如果你不认同这个方向，那么这只股票不适合你。

他在7月的股东大会上表示：“任何不相信特斯拉能够解决车辆自动驾驶问题的人……都应该卖掉他们持有的特斯拉股票。如果你相信特斯拉能解决自动驾驶问题，那你就应该买入特斯拉股票。”

5万亿美元市值机遇

马斯克估计，一旦这项技术成功推出，将为投资者带来高达5万亿美元的潜在市场价值。这一估值将使特斯拉远超其他公司，成为迄今为止全球最有价值的企业。

无人驾驶出租车的推出还将改变特斯拉的盈利模式，使其不再依赖汽车销售的收入，而是更多地像软件公司一样，通过授权其全自动驾驶（FSD）技术获取高利润，并实现可预测的经常性收入。

Corestone Capital资产管理公司董事长兼首席执行官威尔·麦克唐纳表示，这种基于订阅的收入模式正是机构投资者所青睐的。

他告诉《财富》杂志：“汽车销售是一锤子买卖，而这种基于订阅的收入模式会每月持续产生收入，而可预测的现金流正是华尔街所追求的。”

对Uber和Lyft的竞争

然而，马斯克的野心远不止于此。什么样的汽车更适合接送乘客？一辆专门为此打造的汽车可能是答案，它甚至不需要方向盘或踏板。这正是他可能在10月10日提出的前瞻性构想。

这样一辆汽车可以在经济上与Uber竞争，因为可以免去给司机的付费成本和麻烦。今年4月，马斯克的无人驾驶出租车计划一经提出，这一市场领头羊的股价就应声下跌。

Halter Ferguson Financial总裁布拉德·弗格森表示，其公司研究表明，美国的共享出行市场供给不足，如果特斯拉能够缩小与其竞争对手长达10年的领先优势，就可以填补这一空白。他希望无人驾驶出租车的亮相能够提高客户以及有意运营特斯拉无人驾驶出租车车队的公司的关注度。

“对一个新入局者来说，按每英里2美元或更低的价格提供规模化出行服务是一个巨大的市场机遇。”他告诉《财富》杂志。“人们常常认为Uber和Lyft是为游客服务的，但我们的研究发现，大多数乘客是本地居民——他们使用共享出行服务上下班。”

市场乐观情绪升温

10月10日活动的结果之所以如此关键，部分原因在于围绕无人驾驶出租车发布的乐观情绪为特斯拉的股价提供了支撑。按理说，随着今年利润下降，特斯拉的股价应该有所回落，但实际上股价却保持平稳。

目前对明年盈利的预期仅为2023年的水平，即每股约3.12美元，仍远低于2022年创下的每股4.07美元的纪录。然而，到目前为止，特斯拉股价基本持平，交易价格是明年每股收益预期的80倍以上。市场分析公司DataTrek的联合创始人尼古拉斯·科拉斯称特斯拉股票为“信仰型股票”。

幸运的是，此次发布的时机恰到好处。

自从美联储下调了半个百分点的利率，并表示未来还将继续降息以来，市场情绪一直在好转。高昂的借贷成本限制了消费者负担高额汽车贷款月供的能力。此外，下周公布的季度汽车销售数据预计将显示自2023年以来首次出现同比增长。

未来基金（Future Fund）管理合伙人加里·布莱克等一些著名的特斯拉“看涨者”警告说，从历史经验来看，这次发布会可能又是一次“买传言，卖事实”的活动。然而，马斯克似乎并不这么认为。

可能发布特斯拉跑车Roadster？

这或许是因为特斯拉CEO另有打算。当他将发布推迟两个月以进行重要设计更改时，他还提到这将使团队有时间“展示一些其他东西”。

这些“其他东西”可能包括第二款特斯拉跑车Roadster。早在今年2月，马斯克就承诺会在今年年底前推出2017款概念车的全新设计款。这样做的其中一个原因是，特斯拉目前还没有可以蚕食其销量的双座跑车。即使特斯拉真的推出这款跑车，客户也几乎不会取消现有订单，转而等待Roadster。

发布会邀请函上还写着“We Robot”（我们，机器人）。这可能表明，马斯克可能还将在此次发布会上展示他相信会使特斯拉转型为一家AI和机器人公司的最新版擎天柱原型。

特斯拉并未立即对此作出回应。

就像投资者期待在苹果发布会上获得更多惊喜一样，Corestone Capital的麦克唐纳甚至可以想象发布会可能传出更多的消息，可能涉及马斯克帝国的其他业务。比如，传闻马斯克旗下的xAI聊天机器人Grok可能会集成到特斯拉车辆中。鉴于马斯克庞大的业务范围，可能性非常多。

“特斯拉的股票代码应该是E-L-O-N，而不是T-S-L-A，”麦克唐纳说，“因为人们实际上是在试图拥有‘埃隆公司’（Elon Inc.）。”（财富中文网）

作者：CHRISTIAAN HETZNER

翻译：刘进龙

审校：汪皓