1.零跑发布免费智驾方案，并对已付费用户进行退款

2.现代摩比斯发布电动车安全系统：电池起火时自动释放灭火剂

3.马斯克官宣特斯拉全自动驾驶解决方案：仅需摄像头和AI芯片

4.金杯汽车预计Q1营收11.12亿元，扣非净利润同比预增约29.13%

5.广汽集团携手裕太微联合发布G-T01芯片，引领智能汽车通信技术革新

6.广汽集团携手仁芯科技联合发布G-T02芯片，打造智驾自主可控新范式

1.零跑发布免费智驾方案，并对已付费用户进行退款

4月10日，零跑汽车发布《零跑汽车用户公告》，正式公布智驾相关解决方案。

一是宣布高速智能领航辅助（NAP）功能免费。即日起，对含有智能驾驶辅助功能的车型，智驾软件全面免费，包括免费开放高速智能领航辅助(NAP)功能。零跑表示，公司作为高阶智驾普及者，为高阶智能做了充分准备，首任车主无需额外付费即可享受高阶智驾体验。针对此前已付费开通NAP功能的用户，零跑汽车将在2025年5月31日前退还相关费用。

二是进一步明确三电终身质保覆盖全系用户。对通过零跑官方APP、小程序及官网渠道购买任意零跑新车时，未获赠三电*终身质保或整车终身质保权益的所有车型首任车主(非营运)，零跑将在2025年4月30日前补赠三电终身质保权益*。

三是明确老款车型OTA焕新时间。零跑将在7月对2021-2023款C11/C01用户进行OTA推送:包括升级“红绿灯读秒直线召唤“等高频需求功能。同时拟于2025年内探索更多功能升级。

2.现代摩比斯发布电动车安全系统：电池起火时自动释放灭火剂

新型电动汽车安全系统渲染图

4月14日，韩联社报道，现代摩比斯公司周一表示，其研发出一种新型电动汽车电池安全系统，在电池单元起火时，该系统能自动释放灭火剂，防止火势蔓延至相邻电池单元。

该电池系统采用耐热材料，并在电池外壳中集成了灭火装置。现代摩比斯称已为该技术申请了国内外专利。

作为现代汽车集团的汽车零部件子公司，现代摩比斯表示，这项技术从根源上防止了热失控（指无法控制的快速过热过程），而不仅仅是延缓热量和火焰的传播。

现代摩比斯表示，该技术属全球首创，尚未在任何地方实现商业化。

现代摩比斯电池系统研发部门副总裁朴勇俊表示：“随着更多续航里程提高的大型电动汽车出现，电池系统的安全标准变得更加严格。我们将整合硬件和软件，开发出符合并超越全球标准的先进电池系统，并将其推向全球市场。”（来源： 凤凰网）

3.马斯克官宣特斯拉全自动驾驶解决方案：仅需摄像头和AI芯片

4月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克通过社交平台X宣布，特斯拉即将推出基于纯人工智能技术的“通用型全自动驾驶（FSD）解决方案”。该方案仅需要依赖车辆摄像头与特斯拉自研AI芯片的协同运作。

马斯克在推文中强调：“这是首次，全自动驾驶将很快迎来一个通用的、纯 AI 的解决方案。”据其描述，该技术将依托特斯拉自主研发的AI芯片及算法。这一技术路线与特斯拉自2016年起坚持的“视觉优先”战略一脉相承，但此前因多次安全事故陷入争议。行业数据显示，特斯拉FSD Beta版目前在美国的渗透率已超40万辆，但其安全评级仍落后于Waymo等采用激光雷达方案的竞争对手。

与技术创新并行的是特斯拉面临的舆论风波。过去一周，欧美多地爆发针对马斯克的抗议活动，示威者以“送马斯克去火星”等标语表达对其削减政府合作项目及太空探索优先策略的不满。此外，马斯克同步披露的“2026年通过星舰将Optimus人形机器人送往火星”计划，进一步引发公众对其资源分配优先级的质疑。（来源： 凤凰网）

4.金杯汽车预计Q1营收11.12亿元，扣非净利润同比预增约29.13%

4月14日，金杯汽车发布2025年Q1业绩预告称，预计预计实现营业收入11.12亿元，与上年同期10.03亿元相比，将增加1.09亿元，同比增加10.87%左右。

预计实现归属于母公司所有者的净利润7,700万元，与上年同期7,402万元相比，将增加298万元，同比增加4.03%左右。预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润5,700万元，与上年同期4,414万元相比，将增加1,286万元，同比增加29.13%左右。

上年同期，金杯汽车实现营收10.03亿元，利润总额为1.14亿元，归属于母公司所有者的净利润为7,402万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为4,414万元。

关于本期业绩变化的主要原因，金杯汽车说明称，2025年第一季度，公司持续关注经营风险和运行质效，强化运营管控，夯实宝马业务，稳定了公司经营和企业运行基本盘；坚持“新”字为要，持续关注自身发展，以内外部市场项目、合资合作项目等为载体提升了价值规模；坚持“快”字为重，持续关注改革效能，以深化“四个结构改革”和扎实转变作风为突破点，打造了高效的运营机制和人才队伍；基于经营与管理的高效联动，实现收入与利润稳步增长。

5.广汽集团携手裕太微联合发布G-T01芯片，引领智能汽车通信技术革新

近日，裕太微电子作为战略合作伙伴受邀参加“广汽科技日发布会”，与广汽集团联合发布G-T01芯片。该芯片是拥有国内最高容量的国内首款车规级千兆以太网TSN交换芯片，性能上支持高速率、低延迟的数据传输，可满足智能汽车对海量数据实时交互的需求，为车载网络通信领域树立了新的技术标杆，为中国智能汽车产业链实现自主可控保驾护航。

填补国内技术空白

随着汽车智能化网联化程度的加深，各大车厂的整车架构逐步从分布式架构走向域架构，架构的改变和自动驾驶传感器带来的大量数据处理需求，都使得带宽成为下一代汽车网络技术的关键。与传统的总线技术不同，车载以太网可以提供带宽密集型应用所需的更高数据传输能力，有望逐步实现对整车现有车内通信技术的全面替代。

此次裕太微与广汽集团联合开发的G-T01芯片不仅支持千兆以太网带宽，还集成了TSN（时间敏感网络）技术，实现了车内网络通信的高可靠性与稳定性，确保自动驾驶、智能座舱、车联网等关键系统的实时协同，为未来智能汽车的软件定义和功能升级提供了底层硬件基础。G-T01芯片的推出标志着国内企业打破了国际巨头在同领域的技术垄断，国产芯片正从“可用”向“好用”转变。

生态共建与行业协同

发布会现场，裕太微还正式加入了广汽集团推出的“汽车芯片应用生态共建计划”，进一步促进全产业链协同发展，为智能汽车安全提供坚实的芯片保障。此计划通过深化“产学研用”协同创新，打造整车-控制器-芯片端到端联动验证平台。其“一芯多源”策略，通过操作系统、软硬件接口、核心软件算法、关键系统需求等方面的平台化，实现了一类芯片多种解决方案，多个供应渠道，从而保障供应链的安全稳定，加速国产车规芯片的规模化应用。

作为深耕高性能通信芯片领域的本土企业，裕太微前瞻性布局车规级芯片赛道，已在该领域构建起核心技术壁垒。公司车载以太网芯片已覆盖高、中、低端车型，与主流车企及Tier1供应商深度合作，批量应用于车身控制、智能座舱、自动驾驶等场景。

今年4月25日，裕太微还将在2025上海车展正式发布其车载千兆以太网交换芯片YT99系列新品，诚邀各界人士莅临现场指导交流。更多后续资讯请持续关注裕太微官方账号。

• 展位地点：上海国家会展中心-7.2H展馆7BC029展位，2.2H展馆2BC120展位

• 时间：4月23日~28日

• 发布地点：上海国家会展中心-4.2H展馆A厅 

• 时间：4月25日下午13:30

（来源： 裕太微电子）

6.广汽集团携手仁芯科技联合发布G-T02芯片，打造智驾自主可控新范式

近日，仁芯科技以战略合作伙伴身份出席“广汽科技日发布会”，与广汽集团联合发布的G-T02芯片。该芯片具备16Gbps高带宽的传输速率，最高可支持3000万超高清摄像头图像的传输，为高阶智能驾驶的感知系统提供了全新的解决方案。

卓越性能，引领数据传输新高度

G-T02芯片支持前向通道数据传输速率高达16Gbps，工艺领先国际竞品2代半。这一卓越性能使其能够无损支撑30MP的智驾超级视觉方案视频流传输，带来更清晰、细腻的画面效果。在自动驾驶系统中，这意味着能够看清楚距离300m的障碍物，为驾驶决策提供更为精准的数据支持，显著提升了驾驶的安全性和可靠性。

创新算法，提升视频链路鲁棒性

芯片内集成了创新的实时自适应算法，使其在支持高达35dB插损能力的同时，能够对多维剧烈振动和温度陡升骤降引发的传输介质特性变化，做出微秒（us）级的实时响应。这一特性大幅提升了视频链路的鲁棒性，即使在极端环境下，也能确保视频信号的稳定传输，为广汽自动驾驶系统的安全运行提供了有力保障。

首创6通道设计，开启系统降本新路径

作为行业内首颗6通道Serdes芯片，G-T02在通道数量增加的同时，还集成了高达16Gbps带宽的转发能力。这一设计使得在实现相同功能时，可以节省一颗高带宽的转发芯片，不仅简化了高阶智驾域控制器硬件的复杂度，还有效降低了Serdes芯片和接插件成本。高集成度、低成本的Serdes芯片进一步助力广汽“智驾平权”的普及，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利。

匠心品质，筑牢智驾安全防护墙

G-T02还是国内首颗满足产品功能安全的Serdes芯片。它配备了100+项功能安全机制，并率先通过了德国DAKKS授权的SGS权威机构认证。这一认证不仅证明了G-T02芯片在功能安全方面的卓越性能，更为如火如荼的智驾安全提供了有力保障。在智能驾驶技术日益普及的今天，G-T02芯片的出现无疑为整个行业注入了一剂强心针。

携手共创，构建自主可控生态链

发布会现场，仁芯科技正式加入了广汽集团推出的“汽车芯片应用生态共建计划”，该计划将进一步促进全产业链协同发展，为智能汽车安全提供坚实的芯片保障。

展望未来，仁芯科技将与广汽集团继续深化合作，在智能驾驶技术的研发道路上携手并进。双方将进一步加大自主研发投入，不断突破技术瓶颈，推动智能驾驶芯片技术的持续创新。同时，双方也将加强供应链安全管理，通过优化供应链布局、提升供应链韧性，确保关键零部件的稳定供应，为智能驾驶技术的规模化量产与供应提供坚实保障。（来源： 仁芯科技）