1.传日产汽车考虑接受本田出资 CEO内田诚或将辞职

2.滴滴自动驾驶部门拟融资数亿美元，估值达50亿美元

3.上汽集团2月销售新车29.49万辆，同比增长41.9%

4.长城汽车2月销售汽车7.79万辆，今年累销同比下降9.28%

5.2025款吉利银河E8纯电轿车上市，搭载高阶智驾，14.98万元起

6.星纪魅族公布海外战略 AI全生态产品亮相MWC

1.传日产汽车考虑接受本田出资 CEO内田诚或将辞职

日产、本田2月份决定中止合并协商，原因之一是日产无法接受本田提出的“本田将日产收编为全资子公司”提案。但最新消息指出，日产汽车态度出现转变，考虑接受本田出资，且也可能与鸿海合作。

消息称，为了克服困难的经营状况，日产改变了态度。日产的相关人士表示：“我们不知道它是否会成为一家全资子公司，但很可能会以接受本田的投资为目标进行讨论。”此外，还在考虑加上鸿海和三菱汽车（日产是三菱汽车最大股东），四家公司进行合作。

相关人士表示，选择和本田合作的话，日产社长兼CEO内田诚必须辞职，尽管“对于下一任候选人意见不一”，但提名委员会的大多数成员并不倾向于批准内田诚继续担任其职务。

“我们即将迎来重大人事变动，包括高层变动。”日产内部人士解释道：提名委员会定于3月6日开会讨论最佳候选人和人员培训等问题，并将在3月中旬的董事会会议上做出决定。至于谁将成为下一任首席执行官，目前出现的一个想法是从公司内部提拔首席财务官杰里米·帕潘 （Jeremy Papin）担任临时领导人。如果本田接受重新谈判，日产预计将让帕潘在重新谈判中发挥主导作用。

日产和本田原本在2024年12月达成了基本的合并协议，但是不到两个月后，即2月13日，两家公司宣布谈判破裂。2月21日，日据报道，鸿海已向本田提出合作建议，目标是与日产汽车和三菱汽车一起，建立一个四方合作框架，未来也可能发展成为资本合作。

2.滴滴自动驾驶部门拟融资数亿美元，估值达50亿美元

知情人士表示，随着中国科技公司掀起投资者热情浪潮，滴滴公司正在为其自动驾驶部门寻求新资本，估值可能达到约50亿美元。

滴滴自动驾驶部门计划筹集数亿美元，并正在与潜在投资者（包括一家北京基金）进行谈判，以了解投资者的兴趣。

滴滴的自动驾驶部门运营着一支由200多辆汽车组成的自动驾驶车队，这些汽车已在北京、广州和上海进行试验。滴滴于2023年4月推出其首款概念机器人出租车滴滴Neuron。

知情人士表示，滴滴可能会利用这笔资金继续开发自动驾驶技术并加快其机器人出租车的量产。审议仍在进行中，该公司仍可能决定不进行交易。

自动驾驶和机器学习一直是中国股市近期反弹的领头羊，这股反弹是由初创公司DeepSeek的低成本R1大模型的上市引发的。

自动驾驶企业家彭军（James Peng）已成为亿万富翁，因为他的自动驾驶出租车初创公司小马智行（Pony AI）的股价飙升，该公司市值为53亿美元。自去年11月在美国IPO以来，小马智行上涨约16%。

WeRide与Uber签订自动驾驶出租车服务协议，在英伟达披露对这家中国公司的投资后，其股价在2月中旬飙升135%。

据滴滴自动驾驶官方声明，滴滴自动驾驶在去年10月的C轮融资中从广汽集团领投的投资者那里筹集2.98亿美元。该公司的其他支持者包括软银愿景基金、IDG资本、建银国际和另类投资公司CPE。

3.上汽集团2月销售新车29.49万辆，同比增长41.9%

3月2日，上汽集团发布2025年2月产销快报称，该月汽车总产量为262,448辆，同比增长38.38%；总销量为294,942辆，同比增长41.9%。今年1-2月，上汽集团累计汽车产量为588,041辆，同比增长35.64%；累计销量为559,108辆，同比增长23.49%。

其中，上汽大众汽车有限公司2月产量为65,966辆，同比下降4.17%；销量为63,000辆，同比增长0%。1-2月累计产量为159,310辆，同比下降1.74%；累计销量为138,150辆，同比下降12.59%。

上汽通用汽车有限公司2月产量为31,289辆，同比增长277.8%；销量为31,536辆，同比增长133.6%。1-2月累计产量为72,152辆，同比增长142.08%；累计销量为65,177辆，同比增长31.67%。
上汽集团乘用车分公司2月产量为41,159辆，同比增长26.41%；销量为45,599辆，同比增长38.47%。1-2月累计产量为90,631辆，同比增长14.69%；累计销量为95,943辆，同比增长14.87%。
上汽通用五菱汽车股份有限公司2月产量为97,133辆，同比增长67.24%；销量为128,000辆，同比增长70.67%。1-2月累计产量为211,221辆，同比增长92.74%；累计销量为205,000辆，同比增长86.36%。
上汽大通汽车有限公司2月产量为15,542辆，同比增长51.72%；销量为16,252辆，同比增长30.82%。1-2月累计产量为30,260辆，同比增长13.91%；累计销量为31,885辆，同比增长13.75%。
智己汽车科技有限公司2月产量为1,432辆，同比增长31.74%；销量为1,135辆，同比下降43.25%。1-2月累计产量为4,392辆，同比下降43.5%；累计销量为3,935辆，同比下降43.79%。
上汽正大有限公司2月产量为1,700辆，同比增长190.6%；销量为1,418辆，同比增长17.38%。1-2月累计产量为3,045辆，同比增长175.57%；累计销量为3,223辆，同比增长38.98%。
上汽通用五菱汽车印尼有限公司2月产量为1,926辆，同比下降26.74%；销量为2,005辆，同比增长66.25%。1-2月累计产量为3,444辆，同比下降36.04%；累计销量为3,056辆，同比下降10.28%。
名爵汽车印度有限公司2月产量为4,568辆，同比下降11.76%；销量为4,002辆，同比下降12.91%。1-2月累计产量为9,589辆，同比增长43.44%；累计销量为8,457辆，同比增长44.69%。
另外，上汽集团2月新能源汽车产量为68,322辆，同比增长15.23%；销量为86,142辆，同比增长41.27%。1-2月累计新能源汽车产量为155,431辆，同比增长18.88%；累计销量为147,240辆，同比增长17.49%。

4.长城汽车2月销售汽车7.79万辆，今年累销同比下降9.28%

3月2日，长城汽车公布2025年2月产销快报显示，2月总产量为74,861台，总销量为77,883台，略高于上年同期的71027台；1~2月累计总产量为157,370台，总销量为158,816台，同比下降9.28%。

其中，哈弗品牌2月销量为43,301台，同比下降3.2%；WEY品牌2月销量为3643台，同比增长37.52%。长城皮卡2月销量为17,263台，同比增长65.04%；欧拉品牌2月销量为1898台，同比下降36.86%。坦克品牌2月销量为11,762台，同比增长15.72%。

近日，长城汽车在投资者互动平台表示，长城汽车成为中国唯一、世界唯二，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业。长城汽车确立了多条技术路线并举的发展策略，混动、纯电、氢能三轨并行，并构建了业内领先的能源体系。未来，长城汽车仍将持续迭代技术，不断完善森林生态体系，围绕为用户创造价值，推出更多高品质的新能源产品，继续全面发力智能新能源，支持公司持续高质量发展。

5.2025款吉利银河E8纯电轿车上市，搭载高阶智驾，14.98万元起

3月3日晚间，2025款吉利银河E8正式上市，全系标配“千里浩瀚”高阶智驾功能。限时官方指导价14.98万元起。老款银河E8售价区间为16.58万-22.88万元

外观方面，2025款银河E8延续封闭式前格栅以及细长灯组设计，新增红色刹车卡钳，车顶前部装配激光雷达。车身尺寸方面，长宽高分别为5010/1920/1465毫米，轴距为2925毫米，与老款一致。

内饰部分，中控台配备45英寸8K显示屏，显示区域尺寸达1130毫米x138毫米，车机系统升级为Flyme Auto。此外，新车还具备疲劳驾驶提示、侧安全气帘、定速巡航、不可开启全景天窗、仿皮座椅、前排座椅电动调节、自动雨刷、自动空调等配置。

动力方面，参考2024款车型，2025款银河E8提供单电机后驱和双电机四驱版本。后驱车型搭载最大功率200千瓦、最大扭矩343牛・米的电机；四驱车型电机总功率为475千瓦，总扭矩710牛・米。新车提供62千瓦时、75.6千瓦时和76千瓦时三种电池容量，对应的CLTC纯电续航里程分别为550公里、620公里和665公里。（来源： 凤凰网）

6.星纪魅族公布海外战略 AI全生态产品亮相MWC

凤凰网科技讯 巴塞罗那当地时间3月3日，在巴塞罗那世界移动通信大会（MWC25）上，中国科技企业星纪魅族披露其全球化战略进展。该公司宣布海外版手机将搭载Flyme系统，并与吉利汽车合作推进智能座舱系统出海，首批产品计划于4月在亚太、中东等30余个市场上市。

展会现场，星纪魅族展示了接入DeepSeek-R1大模型的Flyme AIOS系统，该技术已在魅族21系列手机及StarV Air2智能眼镜落地。据Counterpoint数据显示，StarV Air2在2024年第四季度取得41.5%的国内市场份额，但该数据未包含苹果、Meta等海外竞品。

在智能汽车领域，星纪魅族披露Flyme Auto系统已接入吉利系22款车型，2025年1月合作车型销量达13.2万辆。不过相较于华为鸿蒙OS覆盖车型的市场规模，其生态扩展仍存挑战。行业分析师指出，该系统需在2025年内突破欧洲R155车规认证，才能实现真正意义上的全球化部署。

针对AI战略，星纪魅族技术负责人证实其大模型token处理成本较行业基准下降70%，但未回应与文心ERNIE-4.0等模型的能效对比。MWC现场工程师演示显示，StarV Air2眼镜在嘈杂环境中翻译延迟约1.2秒，与谷歌Pixel Buds Pro的0.8秒存在技术差距。

自2024年启动全球化战略以来，星纪魅族已通过合作伙伴在印尼、菲律宾等地举行产品发布，其智能手机、AR眼镜及搭载Flyme Auto的汽车已进入中东、东欧等市场。公司表示，2025年将加大海外投入，完善本地化服务。本届展会上，星纪魅族的技术展示与市场策略，折射出中国科技企业从单一产品出海向生态协同拓展的转型。（来源： 凤凰网）