拥有108年历史的美国公司Oshkosh，以其军用车辆及其他特种装备的制造而闻名，正为您的社区带来宏伟的变革计划。

在拉斯维加斯CES展会上，Oshkosh首次亮相，宣布了一系列全新的商用电动车型，包括插电式消防车和垃圾车，并引入了AI技术，旨在提升这些车辆的安全性和便捷性。

您或许已通过Oshkosh与美国邮政服务（USPS）的合同对其有所了解，该合同旨在打造首批全电动邮政卡车。然而，据《华盛顿邮报》去年报道，该项目遭遇延误，截至11月，仅向USPS交付了93辆卡车。

尽管面临延误，Oshkosh仍坚信自己在推动下一代特种车辆建设方面占据优势，并计划最终向USPS交付165,000辆车，其中高达70%将是电动车。此外，公司还宣布了为机场建造各类电动及自动驾驶车辆的计划，涵盖机器人货物搬运车和建筑工地电动车。

但Oshkosh最为瞩目和有影响力的计划，当属其所谓的“社区”电动车。

今日首推的车型是McNeilus Volterra ZFL，这是一款全电动前装式垃圾车，搭载了AI驱动的垃圾箱检测系统。传感器能够精确定位垃圾箱位置并与卡车通信，随后机械臂会抓取垃圾箱进行垃圾处理。此外，Oshkosh还推出了一种基于AI的视觉污染识别系统，用于剔除不属于废物或回收流的物品。

在机器人领域，Oshkosh推出了HARR-E，这是一款自主电动垃圾收集机器人，用户可通过智能手机应用或亚马逊Alexa等虚拟家庭助手按需召唤其进行垃圾和回收收集。

Oshkosh首席技术官Jay Iyengar表示，这款机器人“让垃圾清理变得像在家叫Uber或Lyft一样简单”。HARR-E从社区内的中央垃圾收集区出发，自主导航至居民家中收集垃圾，随后返回基地卸载并充电。

针对消防员的需求，Oshkosh推出了新的碰撞避免缓解系统（CAMS），旨在告知应急人员何时可安全下车。据Iyengar介绍，“CAMS采用配备AI的高级摄像头和雷达传感器套件，精确检测行驶车辆相对于停放应急车辆的轨迹、速度和距离。该系统可提前两到三秒发出碰撞预警，为路边操作提供额外的安全保障。”

这是一套雄心勃勃的技术方案。Oshkosh表示其具备完成任务的能力。然而，包括当选总统唐纳德·特朗普承诺取消数十亿美元电动车激励措施在内的政治逆风，可能会为成功之路增添挑战。

尽管如此，Oshkosh高管仍试图保持乐观。“第一辆车的反馈非常出色，”Oshkosh首席执行官John Pfeifer谈及新的USPS送货车时说道，“许多出版物都报道了邮政人员对首批车辆的积极反应。一切进展顺利。”