凤凰网科技《新视界》出品

作者/唐辰

编辑/刘毓坤

魅族的气质已经发生变化。

这是时隔半年，再次来到星纪魅族发布会现场最大的一个感受。上一次还是今年三月，在珠海举办的魅族特别活动上，魅族宣布“All in AI”（全面转型AI）后，首次更新AI终端路线“三步走”战略。（文见>>《魅族枪响AI转型：一部手机，两个男人和三个战略》<<）在此之前，星纪魅族曾宣称，2023年星纪魅族集团成功完成了从“手机公司”到“生态集团”的转型。

当天（9月25日）发布会，魅族基于“1+3”战略，推出全新的产品系列品牌——STAR，并一口气发布千元级AI手机lucky 8，两款AR智能眼镜、智能指环还有首款Flyme Auto电竞娱乐座舱等多款新品。

发布会尾声，星纪魅族新任CEO苏静、COO廖清红和受邀合作伙伴代表、魅族用户代表，一起在台上隔空点亮世界最大的球形沉浸式会场——拉斯维加斯球形场馆Sphere。这是一颗大彩蛋，势大力沉。魅族试图借此向外界传递一个明确的信号：新魅族转型方向正在明确，也在结出丰硕果实。

“一加一减”，苏静的“大手笔”

对于魅族的内外变化，唐辰更愿意使用“一加一减”的战略组合拳来概括。

“加”，是魅族在经营策略和品牌战略纵深上做加法。前者表现在出海，也就是瞄准全球市场；后者是梳理品牌架构，全新推出STAR品牌。

早在今年1月29日，星纪魅族就在上海与马来西亚巨微集团完成国际经销签约仪式，双方将共同拓展以东南亚为主的海外市场，为马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、越南等 11个国家的消费者提供 MYVU AR 智能眼镜产品。

时任星纪魅族集团总裁的苏静表示，此次签约拉开了星纪魅族集团拓展海外市场的序幕，今后还会有更多的产品和服务出海。她进一步明确，全球化是星纪魅族集团成立之初就确立的战略方向，除了东南亚市场，也在积极拓展其他海外市场。

本次发布会后的媒体沟通环节，已接任CEO的苏静再次强调，全球化对星纪魅族的重要意义：海外市场的拓展，有助于成本摊薄并提升全球市场竞争力，为魅族带来更大的更广阔的发展空间和更多商业机会。同时，星纪魅族的产品和服务，能够触及到全球的用户群体，可以提升品牌影响力，吸引更多国际合作伙伴和投资者关注。

事实上，这也是魅族“All in AI”的内在要求，人工智能，特别是大模型的推动，已经演变成一个全球性产业。魅族必须主动走出去，才能在这波浪潮中继续留在牌桌上。目前，智能手机、AR眼镜、车三个方向的全球化进展都很快，海外用户也都喜欢一体化生态，出货量在迅速拉升。

另外一层是星纪魅族启用全新产品系列品牌“Star”，来领导智能眼镜、智能汽车等创新业务；而手机和AI Device业务，归在魅族品牌。就当前布局来看，StarV智能眼镜和STARAUTO智能汽车将作为Star品牌下的不同业务模块。

廖清红表示，随着这一全新产品系列品牌的推出，星纪魅族将形成 Star和魅族两大产品系列品牌并行，以及智能手机、智能眼镜和智能汽车三个产品品类共同发展的生态布局。

在这个全新的品牌架构下，魅族手机也全新延伸出Lucky 系列，成为魅族数字系列、Note系列之后的第三大手机产品系列，其定位为颜值实用，与主打全能旗舰的数字系列和主打性能旗舰的 Note 系列，构成更为全面细分的魅族手机产品矩阵。这个打法是不是有点眼熟？很小米。

“加法”的背后，星纪魅族也是在做“减法”。星纪魅族是一家成立仅三年的创新公司，但它最重要的底子，却是能在中国科技史上书写下浓重一笔的魅族科技。这对星纪魅族来说，是难得的底蕴，也是历史包袱。一旦处理不好它们之间的平衡，即便有吉利庞大生态的庇护，也是致命的。

比较容易理解的一个场景，多数用户对于魅族品牌的理解，还是在智能手机及周边产品上。这是魅族品牌过去十几年的沉淀，也是星纪魅族最核心、最有价值的品牌资产。直到今天，业界和用户还是习惯称呼星纪魅族为“魅族”，若是要加以区分，也是多说“新魅族”。

全新的品牌架构明晰后，“手机+XR+智能汽车”三条并行的业务线，在“STAR+魅族”品牌矩阵的统领下，用户认知也更加清楚，可以有效规避品牌资产内耗，进而拖住业务发展的后腿，特别是出海业务。其意义在于，“STAR”引领的创新业务在历史基本盘之外，扩充了星纪魅族的品牌边界，为新业务试错提供了更大的空间。

这是苏静的手笔，务实且有战略性。她表示，接任CEO后，主要就做三件事：战略，人才和产品。这“一加一减”的组合拳，也在快速推动魅族驶向“星纪”时代。

需要补充一个细节，有媒体关注到，今年8月份，根据微博、微信等多平台显示，魅族官方的多个账号近日统一改名为“星纪魅族”，包括星纪魅族科技、星纪魅族魅友家、星纪魅族Care等。这也意味着，以往大家熟悉的珠海魅族，彻底转换为星纪魅族，主体为武汉星纪魅族科技有限公司。

基于此，魅族也才有更大的底气和魄力出海。按照苏静的话说，从8月份开始，魅族对外的出货在迅速增长，但前提是公司所有的战略都已经梳理清楚。

当然，不排除一个可能，财务出身的苏静，正在拉大星纪魅族的“骨架”，并理清楚它的业务脉络，加速推进魅族在资本市场往前。虽然她在与媒体的对话中，面对类似提问时，她的同事“捉刀”回复：没有更多消息可以公布。

“AII in AI”，星纪魅族的新认识

值得一提的是，在本次发布会上推出的lucky系列，虽然官方没有表示该机型的销售市场。但从其价格定位、配置和上市节奏来看，唐辰猜测，海外市场或将成为它最大的“粮仓”。作为对比，根据市调机构Counterpoint最近给出的报告，8月小米超过苹果，成为全球出货量第二的手机品牌，为三年来首次。

该机构强调，小米在200美元以下的手机市场展示出强大的市场竞争力，Redmi 13系列与Note 13系列等产品，因性价比高而广受欢迎，有效助推小米在印度、拉丁美洲、东南亚、中东及非洲等地的市场份额显著扩大。也就是说，售价1599元起、搭载了超过100项AI功能的lucky 08，如果销往海外，可能成为中国手机品牌出海的新黑马。

回过头去看，苏静推动魅族加速驶向“星纪”时代有其背后的逻辑：星纪魅族身处智能出行赛道前沿，致力于消费电子产业与汽车产业的跨界融合，因此在业内率先提出“手机域”的理念，决心让手机真正融入并成为汽车的一部分，让消费电子为智能汽车赋能。

由此，魅族内部也有一个判断：未来产业竞争的核心势必将是平台和生态，而不是单一技术或产品；同样不会再局限于单线的技术或产品革新，而是集合人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新和生态竞争。

这也是魅族“1+3战略”实施的基石，即以Flyme AIOS为核心，实现AI手机、智能眼镜、智能汽车等终端的全场景互联，为用户带来多终端、全场景、沉浸式的融合体验，构建全球智能出行科技生态。

其中，Flyme系统便是星纪魅族软硬件全面迈向AI化的基础，即“All in AI”的地基，只有把夯实地基，才能构建智能出行多场景下的更丰富产品，打通智能手机、AR智能眼镜和智能汽车等一系列终端。

当然，AI的概念很火，但也有很大的虚火。比如，在星纪魅族优势的AI手机上，不少观点还是认为噱头大于实质，苹果AI迟迟难落地便是鲜活的例子。AI手机的本质是让手机变成一个拥有智慧的超级平台，谁对用户最理解，谁真正地懂产品，谁才能在竞争中保持差异化并突出重围。

星纪魅族对此也有很清醒的认识。比如廖清红在记者沟通会上，就对唐辰表示，AI是很大的一个生态，不是一家企业所能完成的，“在AI这个生态里，既有字节、阿里这样的综合性巨头，也有智谱、MINIMAX这样的专项技术公司。更有无数AI产品创新公司，还有更多大模型、小模型混合性AI应用性公司。”

造车也是如此，廖清红表达的意思也很明确，概括一下就是，魅族会继续造车，但不再试图走小米或者华为路线，要为用户造车，造用户需要的车。

对于星纪魅族来说，如今的状态，就像苏静在发布会上说的那句：比到达更重要的，是出发。这句话，在《黑神话：悟空》是这么说的：踏上取经路，比抵达灵山更重要。