IT之家 4 月 27 日消息,芯驰科技本月 23 日在 2025 上海车展上发布了其新一代 AI 座舱芯片 X10。这一 SoC 采用 4nm 先进制程,支持 7B 参数多模态大模型的端侧部署。
规格方面,芯驰 X10 芯片配备 200K DMIPS 算力的 Arm v9.2 架构 CPU、1.8 TFLOPS 算力的 GPU 和 40 TOPS 算力的 NPU,支持 128bit 位宽的 9600MT/s LPDDR5x 内存,系统内存带宽达 154GB/s,是当前量产旗舰座舱芯片的 2 倍以上。
得益于出色的内存带宽,X10 芯片支持在运行大模型的同时,还可以部署多个小模型,并支持多个 AI 推理任务的灵活调度,实现不同优先级 AI 任务的有效协同。
IT之家注意到,这一芯片还内嵌 ISP、音频 DSP、4Kp120 视频 CODEC、8K 显示引擎,并支持 UFS 4.0、PCIe 5.0、USB 3.1/2.0 以及 2.5GbE / 1GbE TSN 以太网。
此外芯驰 X10 还集成丰富的传感器接口,除了传统语音识别外,还支持车内乘员状态感知、车外环境感知,并可通过车身网络获取车辆的状态和位置信息,为多模态的 AI 大模型提供全方位的信息输入。
芯驰科技表示,X10 系列芯片计划于 2026 年开始量产。
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