1.预计2025年全球智能驾驶芯片市场规模达将76亿美元;
2.宁德时代与滴滴出行合资成立新能源汽车换电公司;
3.普利特拟7.5亿元在马来西亚投建2.5GWh圆柱电池基地;
4.尊界S800发布会前夕,采埃孚起诉东安动力;
5.威孚高科成功收购HySTech 40%股权;
6.竞争加剧,容百科技2024年净利润同比腰斩
1.预计2025年全球智能驾驶芯片市场规模达将76亿美元
近年来,随着汽车自动驾驶技术的快速发展,高级驾驶辅助系统(ADAS)正在经历前所未有的变革。根据SAE分级标准,智能驾驶等级按智能化程度可分为L0-L5,其中实现L1至L2级(含L2+)通常称为ADAS,而支持L3至L5级的系统被称为自动驾驶系统(ADS)。近三年来,智能驾驶正从L2向着L2+甚至L3级功能发展,而这一变革主要受到技术、政策和需求等多重因素的推动。
据群智咨询的数据显示,2024年全球L2级以上新车智能驾驶渗透率达到45%,预计2026年这一数据将增长到近60%,其中L3级智能驾驶占比有望达到8.5%。此外,预计2025年全球智驾芯片市场规模将达到76亿美金,同比增长51%。
目前,全球ADAS芯片市场规模受到市场、技术、政策和需求等多方面因素的影响,市场规模正在不断扩大。在技术层面,ADAS芯片的技术迭代已经取得了显著进展,特斯拉、英伟达、高通等公司都在积极布局更大算力的自动驾驶芯片,以满足日益复杂的感知需求。
尽管增长空间广阔,但ADAS芯片的发展仍然面临着诸多挑战。随着消费者对安全性和便利性的追求,以及政策法规对车辆主动安全性能要求的提升,预计ADAS芯片市场将在2025年后迎来一轮爆发式增长。
2.宁德时代与滴滴出行合资成立新能源汽车换电公司
2月18日,由宁德时代与滴滴出行关联公司北京小桔科技有限公司间接共同持股的时代小桔(厦门)新能源技术有限公司成立。该公司的经营范围包括新能源汽车换电设施销售、电动汽车充电基础设施运营、蓄电池租赁等,注册资本达3.3亿元。
值得注意的是,这并非宁德时代与滴滴首次在新能源领域的合作。早在2024年1月,两家公司就已经在福建省宁德市宣布将成立换电合资公司,以推动交通绿色转型。双方将紧密合作,快速规模化铺设换电站、推广换电车型,提升公共补能市场运营效率。
此次合资公司的成立,也为宁德时代与滴滴在换电领域的进一步合作打下了基础。宁德时代在2022年正式进入换电领域,发布了面向乘用车换电的“乐行换电”品牌以及“巧克力换电块”技术。此外,宁德时代还推出了20号和25号标准换电块,并计划在2025年自建1000座巧克力换电站,进军港澳。
在中期规划中,宁德时代将与各方合作伙伴共建站点1万个,预计随着换电生态壮大,最终换电站规模将达到3万个。这一合资公司的成立,无疑将进一步推动宁德时代与滴滴在新能源领域的深度合作,推动交通绿色转型。
3.普利特拟7.5亿元在马来西亚投建2.5GWh圆柱电池基地
2月18日,普利特发布公告称,子公司江苏海四达电源有限公司(以下简称“海四达”)拟在马来西亚投资建设2.5GWh圆柱基地项目,项目投资总额约75,000万元人民币。
普利特于2022年收购海四达电源,形成“新材料+新能源”双轮驱动的经营模式。海四达作为公司重要战略发展板块,将通过新能源技术的创新和推广,提升新质生产力水平,推动产业战略转型和促进上市公司高质量发展。公司持续进行圆柱电池产品迭代,完成性能升级赋能,高容量、全极耳、大圆柱产品型号丰富,ISR18650-2500单体电池通过TTI、百得等国际一流客户认证并认可。并在圆柱电池结构上有所突破创新,开发了全极耳圆柱电池,并送样工具领域的头部客户进行认证。
此次海外产能的建设,是公司全球化战略布局的重要举措,有助于提升市场份额、优化生产效率、推动技术创新、深化国际合作、增强品牌影响力,并更好地应对市场需求与政策环境的变化。通过出海,能更好满足电动工具、智能家电等领域客户对高性能电池需求,进一步扩大在全球的市场份额,增强公司应对国际贸易壁垒的能力,对提升企业竞争力,扩大市场占有率具有重要意义。此外公司通过新一代全极耳圆柱电池技术推动了倍率型电池的高性能、高安全和长寿命升级,进一步提升了产品的核心竞争力。
普利特同时称,本次以自筹资金投资建设该项目,能够更好的满足海外市场的需求,该项目将会增加公司新能源业务板块的销售收入。随着项目的逐步达产,公司营业收入和净利润规模将会受到积极影响。
4.尊界S800发布会前夕,采埃孚起诉东安动力;
2月19日,一则始于2月15日的采埃孚亚太集团起诉东安动力的声明广泛传播开来,根据声明,采埃孚亚太集团认为,东安动力制造和销售的两款自动变速器产品——型号为A8R50和A8R30侵犯了采埃孚股份公司的中国发明专利。
而采埃孚主要为汽车制造商、交通供应商和运输和交通领域的新兴公司提供服务。采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案。凭借其产品组合,采埃孚始终致力于推动节能减排、环境保护以及出行的安全性。除了乘用车和商用车领域以外,采埃孚还服务于建筑和农业机械、风力发电、运输、铁路技术和测试系统等细分市场。
需指出的是,尊界S800技术发布会将于2025年2月20日下午举行,其中增程版车型将采用东安动力DAM15NTDE增程发动机,而尊界S800是华为和江淮汽车联合打造、面向百万级超豪华市场的高端行政级轿车。
国内另一款高端行政轿车蔚来ET9则采用采埃孚新一代线控转向系统,该系统摒弃了传统方向盘与转向机之间的机械连接,车轮间的机电执行器成为唯一转向动力源。
尊界S800和蔚来ET9分别计划于今年上半年、今年年底上市,东安动力、采埃孚分别作为这两款车型的供应商之一,采埃孚选择尊界S800发布会前夕向东安动力发难,可能与市场竞争、技术保护以及双方在高端汽车零部件领域的战略布局有关。
5.威孚高科成功收购HySTech 40%股权
2月17日,威孚高科发布公告称,截至目前,SPV已完成对Voith持有HySTech的40%股权的收购。本次收购完成后,HySTech的股东持股情况为:Voith持股60%,SPV持股40%。
同时,中国合资公司于近日完成工商注册登记手续,并取得了无锡国家高新技术产业开发区(无锡市新吴区)市场监督管理局颁发的《营业执照》。
资料显示,威孚高科于2024年5月14日审议通过了《关于拟与福伊特集团设立合资公司的议案》,同意第一步投资方案,同意第二步投资意向。
第一步:成立德国合资公司并共同增资。威孚高科拟通过全资子公司SPV采用现金方式以3300万欧元的交易对价向Voith购买其所持有的全资子公司的40%股权。收购完成后,Voith持股60%,SPV持股40%。双方拟进一步按业务计划对合资公司HySTech按股比进行增资,增资总金额5600万欧元,其中SPV出资2240万欧元。
第二步:投资意向。威孚高科拟与德国合资公司HySTech共同投资2600万欧元设立中国合资公司,威孚高科持股51%,HySTech持股49%。其中,威孚高科出资1326万欧元,HySTech出资1274万欧元。本次交易完成后,中国合资公司将成为威孚高科控股子公司,纳入公司合并报表范围。
6.竞争加剧,容百科技2024年净利润同比腰斩
2月15日,容百科技发布2024年度业绩快报称,年度营收为1,508,333.25万元,同比下降33.43%,由于上游主要原材料价格下跌影响,价格传导导致公司产品销售单价同比下降,收入同比下降。
归属于母公司所有者的净利润为29,225.76万元,同比下降49.69%;归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为24,090.65万元,同比下降53.26%。受市场竞争加剧、原料价格波动等多重因素影响,上半年公司盈利承压,下半年随着产能利用率的稳步提高和经营状况的改善,报告期内各季度归母净利润实现了环比增长,但2024 年全年盈利水平仍因上述因素同比有所下降。
2024年,容百科技在全球市场开拓、产品研发和战略规划等方面均取得积极进展,具体如下:
在三元材料板块,容百科技全年销量12万吨,逆势增长近20%。2024年,容百科技全球三元市占率超过12%,较2023年进一步提升了2个百分点,连续四年保持全球第一。随着4680大圆柱电池的大规模装车、固态电池产业化速度的加快,以及人形机器人、低空经济等新兴市场的高速发展,将为高镍三元材料未来的市场需求提供新的支撑点。
容百科技前驱体板块经过多年的积累,其带来的战略优势愈发显著,与正极板块的协同效应也日益凸显。2024年,容百科技前驱体产线成功通过国际顶级客户的认证审核,标志着产品质量水平已达到全球一流水准。高镍/超高镍间歇法技术达到行业领先水平,锰铁锂液相前驱体也实现了重大突破。2024年前驱体业务整体竞争力的提升,也为容百科技的正极业务带来了更多项目合作机会,形成新的增长。目前,相关项目正在稳步推进,有望在2025年实现突破,进一步提升公司在行业内的影响力与市场份额。
在新产品方面,2024年,容百科技锰铁锂材料实现销量翻番。在原有小动力市场的基础上,随着电动卡车等商用车市场的发展,锰铁锂产品在大动力领域也实现了销量大幅提升。在钠电领域,容百科技的层状氧化物和聚阴离子产品各项性能参数、工艺稳定性和成本控制等综合指标处于行业领先地位,在国内外头部客户取得关键卡位,产线通过客户的审核认证,预计在2025年实现较大规模量产交付。
容百科技在固态电池领域的相关研发及推广工作,也处于行业领先位置。其中,全固态电池用超高镍三元正极材料及硫化物电解质材料已获得多家海内外客户的认证,材料的容量与循环性能保持领先。在中镍领域,容百科技在中镍高电压单晶产品的工艺上取得显著突破,在制造成本上较前期降低,产品性能赶超当前主流产品,获得多家客户认可。
2024年,容百科技客户及产品结构得到显著改善,海外客户占比进一步提升。同时,容百科技已与全球前六大最有价值的电池和电动汽车客户中的五家建立了合作关系,海外客户累计销售量超过2万吨。随着国际客户开发取得积极进展,容百科技9系超高镍产品累计销售2.7万吨,实现了新的突破。
容百科技海外布局成果丰硕。2024年韩国工厂首期2万吨/年生产基地通过了国际客户的认证审核,产能持续提升,于四季度实现单月满产,并首次盈利。为配合国际客户需求,二期4万吨/年产线将进一步提高产线的能效及制造水平,有望于2025年上半年开始试生产。投产后,该产线将与一期项目共同形成规模化效应,进一步助力公司提升盈利水平。报告期内,容百科技以低成本完成了欧洲波兰项目并购,并开始进行首期 2万吨项目建设论证,在欧洲正极产能布局上取得先机。同期,容百科技完成了北美子公司注册工作,北美区域工厂选址和资本运作正在稳步推进中,并与国际客户建立了稳定的合作关系。在此基础上,容百科技积极推动全球其他地区的考察与选址工作,将进一步夯实公司的全球化领先优势。
过去两年,容百科技的全球化战略取得了重大进展,初步成为一家全球化的公司。2024年,在实施全球化战略的基础上,公司提出致力于成为正极材料产业整体解决方案提供者,进一步明确了公司下一步的发展方向及商业模式,为未来开辟了更广阔的商业前景。