1.近10万大众员工发起警告性罢工，抗议裁员及减薪10%

2.国芯科技与万得嘉瑞达成战略合作，加速汽车安全气囊控制器国产化

3.极氪：7X上市75天交付量突破3万台

4.天奇股份合资公司完成工商登记，将开展电池材料再生利用业务

5.丰元股份：已建成22.5万吨磷酸铁锂产能

6.中通客车11月销量为812辆，今年累销同比增长57.11%

1.近10万大众员工发起警告性罢工，抗议裁员及减薪10%

德国金属工业工会（IG Metall）表示，将近10万名大众汽车员工周一（12月2日）参与了警告性罢工，抗议这家德国汽车制造商的成本削减计划。

工人们从周一开始并持续到周二的罢工行动，旨在抵制潜在的工厂关闭以及大规模裁员和减薪计划。

大众汽车坚称，在应对电动汽车市场的不稳定、来自中国竞争对手的加剧竞争以及劳动力、能源和原材料成本的上升时，需要采取严峻措施以恢复竞争力。

该公司提出了削减员工工资10%的计划。据大众汽车工作委员会主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）表示，公司还计划关闭德国至少三家工厂，并裁员数万人。

上周，工人代表与公司之间的第三轮集体谈判结束，双方未能就如何推进成本削减达成一致。进一步的谈判定于12月9日进行。

IG Metall表示，周一有98650名员工参加了警告性罢工，遍及九个工厂。

大众汽车在该国雇佣了约30万名员工，其中约12万名受集体谈判协议覆盖。

“首次警告性罢工是员工对大众管理层严苛计划的绝对坚决信号。”IG Metall谈判代表托尔斯滕·格罗杰（Thorsten Groger）表示。

IG Metall表示，在公司位于沃尔夫斯堡的主要工厂，约有47000名工人参加了罢工。该工厂基地有超过60000名员工。

2.国芯科技与万得嘉瑞达成战略合作，加速汽车安全气囊控制器国产化

为共同推动汽车安全技术的革新，实现核心芯片的国产化替代，国芯科技（股票代码：688262）与北京万得嘉瑞汽车技术有限公司（简称“万得嘉瑞”）于2024年12月3日签订战略合作框架协议，双方正式达成战略合作。此次签约仪式上，万得嘉瑞总经理王瀚博与国芯科技总经理肖佐楠分别代表各自企业签署了合作协议，锦恒集团CEO高峰、研发总监邹润、供应链总监王哲以及国芯科技汽车技术副总朱春涛、汽车市场副总夏超等共同见证了这一重要时刻。

基于“优势互补、互利共赢、风险共担、携手发展”的合作原则，双方将深入合作，共同推进汽车安全气囊核心芯片的国产化进程。万得嘉瑞凭借其卓越的安全气囊控制器模组技术和丰富的产品量产经验，为国芯科技提供了广阔的市场舞台；而国芯科技则凭借在汽车电子芯片领域的积淀，为万得嘉瑞带来高性能、高可靠性的芯片解决方案。

万得嘉瑞将在安全气囊控制器项目中选用国芯科技的“CCFC201XBC系列+CCL1600B系列”套片方案，尤其是CCFC2012BC MCU芯片；CCFC2012BC已获得德国TÜV莱茵集团依据国际ISO26262标准颁发的功能安全ASIL-B等级认证，累计出货量已达数百万颗，并在安全气囊控制器单点装车应用中达到300万颗，已充分证明了其卓越的安全性和可靠性。CCL1600B作为国内首颗获得TÜV北德ISO 26262 ASIL-D功能安全产品认证的安全气囊点火驱动芯片，已在多家整车厂实现装车应用，并有多家国际国内安全气囊厂商正在基于该芯片进行定点研发。

在全球供应链不确定性日益增多的当下，国芯科技与万得嘉瑞的合作有助于构建彼此间更稳固、可靠的供应链体系。展望未来，国芯科技将继续秉持“创新、协同、共赢”的发展理念，与万得嘉瑞等合作伙伴并肩前行，共同推动汽车安全技术的不断突破与发展。

（来源： 国芯科技）

3.极氪：7X上市75天交付量突破3万台

12月4日，极氪汽车发文称，极氪7X发布75天交付突破30000台。

据悉，极氪7X是极氪首款家用SUV汽车。 2024年8月30日，极氪7X SUV车型正式开启预订，起售价23.99万元起。 9月20日晚，极氪7X正式上市。

极氪7X定位为“豪华大五座SUV”，车长超4米8，轴距超2米9，车内得房率超83％。配置方面，新车全系搭载全栈800V高压系统、「穹甲车身」安全结构设计、高性能碳化硅电驱、8295智能座舱计算平台、双Orin-X智驾芯片和激光雷达等十余项标配。

该款车型延续了极氪家族的Hidden Energy设计语言，前脸采用隐藏式设计，配合蚌式前舱盖，营造出极强的未来感。搭配全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，蚌式前舱盖设计将前舱盖与翼子板的拼缝几乎完全抹除，视觉效果更加一体化。

4.天奇股份合资公司完成工商登记，将开展电池材料再生利用业务

天奇股份于2024年7月10日审议通过了《关于天奇金泰阁与富奥智慧设立合资公司的议案》，公司全资子公司天奇金泰阁拟与富奥股份下属全资子公司富奥智慧共同出资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池材料再生利用业务。

合资公司注册资本为20,000万元，其中天奇金泰阁以自有资金出资8,000万元，持有合资公司40%的股权；富奥智慧出资12,000万元，持有合资公司60%的股权。

12月4日，天奇股份发布公告称，近日，合资公司已完成工商登记注册手续，并取得了长春市市场监督管理局宽城分局颁发的《营业执照》。合资公司经营范围为工程和技术研究和试验发展；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；汽车零部件及配件制造；汽车零部件再制造；汽车零部件研发；汽车零配件批发；电池制造；电池销售；电池零配件生产；货物进出口；资源再生利用技术研发；再生资源加工；再生资源销售；再生资源回收（除生产性废旧金属）；信息技术咨询服务。

天奇股份表示，合资公司的设立是基于公司前期与富奥股份战略合作的有效实施推进，亦是公司与一汽集团围绕《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》的重要实践。合资公司将专注于锂电池再生利用业务，依托一汽集团、富奥股份、富奥智慧的平台优势、资金优势、新能源汽车及动力电池产业资源优势，结合天奇股份、天奇金泰阁在锂电池循环领域积累的技术、产能、管理、渠道建设等多方面优势，各方精诚合作、资源共享、携手共赢，积极推动动力电池循环利用，共建锂电池回收循环利用产业闭环，打造动力电池低碳可持续的绿色产业链。本次合作将进一步提升公司在锂电池循环利用领域的渠道资源及业务规模优势，有助于公司形成重要的差异化竞争优势，进一步提升公司锂电池循环业务的综合竞争力，符合公司战略发展规划及全体股东的利益。

5.丰元股份：已建成22.5万吨磷酸铁锂产能

12月3日，丰元股份在接受机构调研时表示，目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，其中部分产能正处于试生产和爬坡阶段。在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨，未来公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施过程中对规划进行实时调整。

丰元股份此前表示，公司正加快布局锂电池正极材料上游产业链，解决资源瓶颈、论证筛选产业链合作机会，巩固核心产业链的紧密性。减少原材料价格波动对公司的不利影响，降低产品生产成本，同时提高公司产品综合性能。优化公司产业布局，推动公司的长远稳健发展。

公司对固态电池硫化物正极材料有一定的技术储备，会持续关注并紧跟市场发展趋势，积极推动研发成果的转化工作。此外，公司还参股了深耕于固态电池领域的中科深蓝汇泽新能源（常州）有限责任公司。

6.中通客车11月销量为812辆，今年累销同比增长57.11%

12月4日，中通客车发布2024年11月份的产销快报。快报显示，中通客车今年1-11月的累计产量和销量相比去年同期均有所增长。

产量方面，中通客车11月共生产774辆车，今年累计生产10413辆车，累计数量较去年同期增长51.73%。其中，大型车11月产量为478辆，今年累计生产6163辆，累计数量同比增长58.27%；中型车11月产量为211辆，今年累计生产3418辆，累计数量同比增长59.12%；轻型车及物流车11月产量为85辆，今年累计生产832辆，累计数量同比增长1.34%。

销量方面，中通客车11月共销售812辆车，今年累计销售10162辆车，累计数量较去年同期增长57.11%。其中，大型车11月销量为432辆，今年累计销售6007辆，累计数量同比增长63.72%；中型车11月销量为312辆，今年累计销售3316辆，累计数量同比增长66.13%；轻型车及物流车11月销量为68辆，今年累计销售839辆，累计数量同比增长4.48%。