FCC 主席杰西卡-罗森沃塞尔(Jessica Rosenworcel)表示,该机构的努力将推动无线和交通经济的创新,"让我们在步行、乘车和开车时都能保证道路安全"。 关于拟议规则的决定促进了 5.9GHz 频段内智能交通系统(ITS)专用 30 兆赫频谱的"有效使用"。 此外,它还编纂了 C-V2X 技术参数,包括功率和发射限制、技术参数和信息优先级。
多年来,福特等公司一直在追逐C-V2X 技术,希望其汽车和卡车能够在骑车人接近时发出声音提醒司机,反之亦然,前提是骑车人正在关注他们的手机。
2022 年,FCC 赢得了对 5.9GHz 频段频谱的控制权,该频段可部分用于其他技术,如 Wi-Fi 扩展。 汽车行业的请愿者希望获得整个频段,但裁决法官认为他们未能指出任何"尚未出现的技术领域的重大发展"。