乘联会崔东树:1-8 月欧盟汽车销量达到 811 万台,8 月仅有 71 万台左右
2024-10-05 / 阅读约2分钟
来源:IT之家
乘联会秘书长崔东树发文称,本世纪初的欧盟汽车销量近 2000 万台,是世界最大的汽车消费市场。随着石油价格的高涨,欧盟能源压力急剧增大,2019 年欧盟乘用车降至近 1500 万辆级;2022 年欧盟乘用车销量触底至当年 1052 万辆,2023 年欧盟汽车销量回升至 1208 万辆。
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IT之家 10 月 5 日消息,当地时间 10 月 4 日,欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票,引发国内外关注。

▲ 图源崔东树公众号,下同

乘联会秘书长崔东树发文称,本世纪初的欧盟汽车销量近 2000 万台,是世界最大的汽车消费市场。随着石油价格的高涨,欧盟能源压力急剧增大,2019 年欧盟乘用车降至近 1500 万辆级;2022 年欧盟乘用车销量触底至当年 1052 万辆,2023 年欧盟汽车销量回升至 1208 万辆。

2024 年 1-8 月的欧盟销量达到 811 万台,同比增长 2%,但初步统计的欧盟 8 月的销量仅有 71 万台左右,严重低迷。

IT之家从报告获悉,欧盟纯电动车市场从 2019 年的 35 万台,到 2020 年的 70 万台和 2021 年的 116 万台,增速在 70% 左右的超强增长。2022 年达到 152 万台,同比增长 30%;2023 年达到 196 万台,同比增长 30%

欧盟纯电动车市场中,中国自主品牌份额 2020 年突破了 2%,2021 年达到 2.2% 的水平,2022 年达到 6.5% 的较好状态,2023 年达到 9.2% 的接近于 10% 的水平。在 2024 年受欧盟政策影响就降回到 7.7% 的水平。近几个月的中国自主品牌的纯电动车在欧盟的表现明显下降。