原创 | 车评君

事实证明，一个月前《谁也不能怀疑上汽一颗老牌冠军的雄心》几乎预告了4月10日晚上汽在上海滩振臂一呼、王者归来的一幕。

当天晚上，上汽在上海儿童剧院举行了40年企业史上第一个“上汽之夜”。在这个精心挑选的剧院的环形走廊上，上汽展示了40年来中国汽车整车和零部件体系从无到有，从弱到强的全过程——在诞生、发展、壮大的每一个重要节点，上汽从未缺席，始终倾力主导。

显然，上汽还有更重要的潜台词：从1984年上汽与大众合资国产桑塔纳起，上汽对中国汽车的发展便义不容辞；低谷中爬出来后，“新上汽”依然是中国智能汽车最重要的创新来源之一。

作为上汽集团的新任董事长，王晓秋正以难以想象的决心和魄力，克服种种阵痛，推动庞大的上汽全面转型。他深情地说，面向未来，上汽将以“敢为人先”的勇气拥抱变革，以“海纳百川”的胸怀合作共进，以“精益求精”的匠心打磨产品，推动“上海智造、中国品牌、全球品质”持续迭代升级、不断超越向上。这三个成语不仅展示了飞扬的文采，还准确概括了上汽人身上的特质。

在这个事先张扬的发布会上，上汽人携手赶来站台的各路合作伙伴，雄心勃勃地宣告：王者归来的上汽能够打造真正懂你的智能汽车。

打造智能汽车本是十五年前上汽最先提出的口号，但在今天，似乎变成了上汽前进的束缚力量。不过，在上汽摆正态度，主动拥抱新能源时代后，情况正在发生变化。

当上汽新任总裁贾健旭走上舞台时，你恍惚间以为来到一家新势力车企的发布会——运动鞋、牛仔裤、小白T、休闲单西，时尚活泼的穿着，务实接地气的演讲方式，很容易让人忘了这是一家传统冠军车企的二把手。跟踪报道过二十年上汽的媒体人也未曾想到，一度被认为老气横秋的上汽集团也能焕发如此生气。

先破后立、蓬勃新生确实就该从领导层开始。贾健旭用自己的言行诠释了什么叫守土有责、从我做起。他将激情、进取、开放、包容这八个字带进了上汽集团，他也用“跪着学习、站着创新”的极致理性务实谦逊感染了上汽的老人。

在延锋公司工作二十年的朋友说，最喜欢每次会议收官阶段贾总的总结，他能用深入浅出的语言把之前所有发言人的重点都提炼出来，甚至把他们没说的也说出来，然后加上点评和具有操作性的指令，醍醐灌顶。

40多岁、年富力强的贾健旭正是变革中上汽急需的人物。在上汽濒临失去骄傲的至暗时期，贾健旭带来的是一股打破常规的霸蛮，没有这股决绝，很难想象上汽这艘大船要如何调头。

不过历史和局势也给了贾健旭一个机会，让他得以站上舞台中央，尽情施展抱负。时势也，英雄也。

尽管一时低迷被夺走盘踞十八年的冠军宝座，但上汽新领导层绝无可能承认落后。因为，靠一颗雄心顶了数十年的上汽一旦放弃骄傲，必将一泻千里。所以，半年间，他们的调整迅雷不及掩耳，在组织架构、在业务架构，在对外合作思路上……

“蛋打开有两种方式，由外及内是食物，由内及外才是新生。”贾健旭的“破壳论”非常形象，等待外力破除束缚的结果是受制于人，通过自我革新不破不立的结果是企业焕发出全新的活力。他说，新上汽正在“破壳而出”。

在贾健旭通俗易懂的字里行间，“新上汽”的“新”主要有几个方面：

第一，成立大乘用车板块，上汽把上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心业务整合在一起，国际国内一盘棋。

第二，加强新技术研发，重组研究总院，将旗下所有底盘研发和制造能力合而为一，全力打造先进的线控底盘技术，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地；同时，今年上汽还将落地支持L3级、具备自学习、自进化和自成长能力的上汽银河全栈4.0电子架构。此外，2027年前，上汽的全新固态电池将实现量产化。

第三，开放胸怀扩大朋友圈，积极推进跨界合作。上汽拓展与华为、地平线、宁德时代、Momenta、OPPO、火山引擎等头部企业的合作，借助各自领域的优势资源互补，打造拥有全新体验的新款车型。中国智能驾驶“四大高手”——Momenta、地平线、华为和大疆（地大华魔）历史性齐聚上汽。

即将到来的上海车展上，上汽还将详细介绍与华为联手合作开发的情况，并公布全新的海外战略。按照目前已确定的消息，华为与上汽联合打造的品牌称为“尚界”，采用智选车模式，为鸿蒙智行的第五界。首款车型将于今年秋天正式上市。尚界首期投入60亿元，拥有专属团队和专属工厂。

上汽曾经陷入低谷，但上汽人从未失去雄心。2025年一季度上汽销售94.5万辆，同比增长13.3%，终端累计交付超过108万辆，重新拿到一季度新车交付的冠军。

这些都是贾健旭“三拳”的范畴，他说：“为了应对市场挑战，上汽内外兼修，练就‘内家拳、外家拳和组合拳’，准备在这场“肉搏战”中打出一片新天地。”

其中，新能源车方面成绩尤其突出。1-3月份上汽新能源车销售27.3万辆，同比增长近30%，3月份销售12.6万辆，同比和环比增速均超过40%。

4月7日晚间，上汽集团（600104）曾发布公告，预计2025年第一季度实现归母净利润为30亿元到32亿元，与上年同期相比，将增加2.9亿元到4.9亿元，同比增加10%到18%。

拒绝躺平，绝不摆烂，“新上汽”起航！