1.消息称苹果加大印度和越南产量 以应对关税挑战

2.美国宣布关税豁免 苹果股价领涨科技股

3.美国对进口车加征25%关税，三菱汽车暂停向美经销商发货

4.安森美暂停韩国SiC芯片厂投资，并将大部分工程师召回美国

5.索尼将PS5欧洲售价上调25% 美国市场价格或会跟进

1.消息称苹果加大印度和越南产量 以应对关税挑战

据报道，苹果正在加大在印度和越南主要产品的产量，以利用美国90天的关税宽限期。

多名知情人士透露，苹果今年早些时候就开始要求主要供应商提高印度的iPhone产量，但印度工厂的利用率已达到最高水平，增加产能变得困难。一位知情人士称，苹果已帮助供应商采购设备，有望使印度的iPhone产量增加数百万部。该公司预计今年将在印度生产至少5000万部 iPhone，并正努力在印度生产其即将销往美国的大多数iPhone机型。此外，知情人士还表示，苹果还告知供应商，美国市场的大部分MacBook和iPad需要在越南生产。

知情人士称，苹果还要求供应商尽可能多地从中国向东南亚和印度运送零部件，以支持美国市场各种产品的产量增长。另外，苹果已指示其供应商加快将印刷电路板（PCB）等零部件的生产转移到泰国和其他中国以外的地区。然而，许多零部件，例如连接器、机械部件和金属外壳，如果在中国生产，成本效益仍然最高，因此几乎不可能将大量生产转移到其他地区。

一位苹果零部件供应商的高管表示，“我们被要求尽可能通过空运将所有零部件运往东南亚和印度，这就像是客户把所有库存都卷走，然后运出中国一样。公司将不得不承担额外的空运费用。”

另一家苹果主要供应商的一位经理称：“苹果非常重视对泰国多个零部件生产基地的审核，中国以外的业务多元化进程仍在加速。”

此前有消息称，苹果公司空运约600吨iPhone从印度至美国，以规避中国制造产品被征收高额进口关税。据悉，这些设备是由苹果的制造合作伙伴富士康和塔塔在印度南部泰米尔纳德邦的钦奈机场生产的，大约有150万部iPhone。此次大规模发货是苹果在美国加征关税前增加库存的战略之一。对中国进口产品的关税税率已升至125%，但印度的进口产品面临的关税税率较低，为26%，目前已暂停征收90天，但不包括中国。

据统计，苹果每年在全球销售超过2.2亿部iPhone，其中约20%来自印度，其余主要来自中国。受关税影响，苹果最昂贵的iPhone 16 Pro Max的价格将从1599美元上涨至约2300美元。目前，印度在苹果全球供应链中的重要性日益提升。苹果公司花了大约八个月的时间在钦奈机场规划和建立更快捷的通关系统。印度政府对此表示支持，并指示当地官员协助该公司。

2.美国宣布关税豁免 苹果股价领涨科技股

在美国对主要从中国进口的智能手机、电脑和其他一些电子产品免除关税后，苹果公司在法兰克福的股价上涨了6%以上。在法兰克福上市的其他欧美科技股也走高，英伟达上涨超过3%，戴尔科技上涨6.3%，ASML上涨2.8%。

欧洲市场早盘，纳斯达克期货上涨1.6%，然而不确定性依然存在。美国总统特朗普4月13日表示，他将在下周宣布对进口半导体征收关税，并补充说，该行业的部分公司将享有一定的灵活性。

特朗普总统的承诺意味着，将智能手机和电脑排除在对中国“对等关税”之外的政策可能不会持续太久，因为特朗普希望重启半导体行业的贸易。

“我们希望简化许多其他公司的关税程序，因为我们希望在美国生产芯片、半导体和其他产品。”特朗普表示。

3.美国对进口车加征25%关税，三菱汽车暂停向美经销商发货

三菱汽车已停止向美国经销商发货整车，等待特朗普政府对进口汽车加征25%额外关税后的下一步动向。

这家日本汽车制造商并未停止从日本出口汽车，但已决定暂停向其330家美国销售公司交付新车。三菱在美国没有工厂，因此在美国市场销售的所有汽车均从日本和其他地方进口。

三菱汽车北美分公司通讯和活动高级总监Jeremy Barnes上周五（4月11日）表示，三菱将把进口汽车扣留在美国港口，直到关税细节和下一个政策决定公布。

Jeremy Barnes补充说，由于美国经销商库存充足，此次停产不会立即影响客户。

然而，如果发货中断持续下去，销量可能会受到影响。尽管面临关税，但该汽车制造商暂时打算维持美国市场的售价不变。

三菱汽车去年在美国销售了109843辆汽车。欧蓝德运动型多用途车（SUV）是其在美国市场上最受欢迎的车型。

据研究公司考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据，截至2月份，三菱汽车在美国的库存量约为87天。由于关税生效前最后一刻的进口高峰，这一库存量已增至约100天。

关税促使汽车制造商做出调整。日产汽车停止接受部分在墨西哥生产的销往美国的车型的订单。捷豹路虎汽车暂停了部分在英国生产的车辆向美国出口。

4.安森美暂停韩国SiC芯片厂投资，并将大部分工程师召回美国

据报道，安森美半导体（Onsemi）已停止对其位于韩国的碳化硅（SiC）电源管理IC工厂的投资。

这是由于韩国汽车制造商的电动汽车销售放缓以及对经济型电动汽车中使用的Si IGBT芯片的需求增加。

消息人士称，安森美已将韩国京畿道富川工厂的大部分工程师召回美国。他们表示，目前工厂里只有一些研究人员，预计这些研究人员也将进行重组。

2022年，安森美宣布斥资1.4万亿韩元（10亿美元）在其富川工厂建造了S5生产线。此前，该公司在该工厂的其他生产线均已从三星收购。安森美首席执行官Hassane El-Khoury当时表示，富川工厂的SiC总产量将占安森美SiC总产量的35%至40%。

然而，在今年2月的财报电话会议上，该公司表示其SiC收入不稳定，并且由于中国电动汽车需求急剧下降而面临困境。与两年前不同，这款电源管理IC现在担心供应过剩。

去年，现代汽车和起亚在韩国的电动汽车销量分别下降了19%和18%。

消息人士称，安森美对韩国电动汽车市场的前景过于乐观。他们表示，韩国生产的SiC价格竞争力也不如中国制造的SiC。

在这种环境下，汽车制造商正专注于推出经济型电动汽车车型——例如现代汽车的Casper EV和起亚的EV4。这些车型使用了比SiC更便宜的Si IGBT电源管理IC。

安森美半导体正专注于其位于捷克的SiC电源管理IC工厂。该公司计划投资2.7万亿韩元，于2027年在该工厂投入运营。该工厂的产能将是富川工厂计划产能的三倍。

5.索尼将PS5欧洲售价上调25% 美国市场价格或会跟进

索尼将其PlayStation 5游戏机在欧洲和英国的价格上调了约25%，美国市场的价格可能也会上调。

该公司在其PlayStation博客上宣布了这一决定，澳大利亚和新西兰也受到了影响，理由是通胀和“具有挑战性的经济环境背景”。从4月14日开始，PS5在欧洲的售价为500欧元，在英国的售价为430英镑。

美国总统特朗普本月宣布对美国进口商品征收大范围关税，这震动了股市，美国消费者准备迎接大量消费品的价格上涨。分析师上周将美国游戏机的基本情况上调了30%，预计此举将需要全球重新定价。

PlayStation 5现在已经有四年多历史，索尼推出了价格更高的升级版PS5 Pro，这家日本公司不会改变PS5 Pro的价格。