极氪朱凌:没升级小蓝灯是因为要额外增加线束,从官方改装来说质量一致性有风险
2 天前 / 阅读约2分钟
来源:IT之家
极氪智能科技副总裁朱凌博士解释了为何未升级小蓝灯,主要是由于额外增加线束可能导致官方改装质量一致性风险,法务部门对此持谨慎态度。第三方后装则另当别论。 IT之家注意到,目前理想、比亚迪、小鹏等多家国产汽车品牌都采用了“小蓝灯”作为智驾开启的提示灯,预计后续多家汽车品牌也将采用类似的做法,成为行业“共识”。#极氪##小蓝灯#

IT之家 3 月 2 日消息,极氪智能科技副总裁 @极氪朱凌博士 今日发文就小蓝灯升级情况作出解答,称没升级小蓝灯是因为要额外增加线束,从官方改装来说质量一致性有风险,法务部门比较谨慎。原文如下:

没升级小蓝灯是因为要额外增加线束,从官方改装来说质量一致性有风险,法务部门比较谨慎。第三方后装是另外一个概念。其实大家的很多改装建议,我都看到了,并且研究了技术方案,有些没有回应是因为法务和售后的全环节还没有解决方案。请大家理解。

IT之家注意到,目前理想、比亚迪、小鹏等多家国产汽车品牌都采用了“小蓝灯”作为智驾开启的提示灯,其中部分品牌已提供小蓝灯硬件 OTA 众筹升级,预计后续多家汽车品牌也将采用类似的做法,成为行业“共识”。

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