芯片制造商Rapidus和汽车供应商Denso(电装)计划分享设计用于人工智能(AI)和自动驾驶汽车等领域的先进芯片的方法,希望提高整个日本芯片行业的竞争力。
这两家日本公司是SEMI发起的八人小组的一部分,SEMI是旨在推进全球半导体供应链的国际行业组织。其他成员包括日本设计软件开发商Zuken和德国科技集团西门子。
据悉,这是日本公司首次在标准化先进芯片设计方法方面发挥带头作用。参与者将呼吁其他公司加入。
即使性能相同,芯片设计也会因公司和产品而异。通过共享基本的设计方法,合作伙伴希望使用通用的设计软件并采用相同的电路布置。
如果更多公司参与,这有望成为行业标准。他们希望让日本国内材料和设备制造商也加入进来,使尖端产品的研发成为可能。
多年来,芯片制造商一直致力于缩小电路宽度以提高其产品的性能。目前使用的最先进的芯片,例如用于开发人工智能的芯片,线宽只有几纳米。据悉,这已达到极限。
越来越重要的是将多个芯片组合在一起以提高性能的技术,如果采用相同的电路布置,这一过程将变得更容易。通用的设计方法将允许组合许多不同类型的芯片,从而加快开发速度并降低制造先进芯片的成本。
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