地球上最聪明的人工智能来了。（马斯克自己说的）

刚刚，马斯克旗下的人工智能公司xAI举行了一场技术演示，正式发布了其最新的大模型——Grok 3。

这是人类历史上，第一个在20万块GPU上训练出的模型，而且其训练计算量是Grok-2的10倍。

马斯克在忙着深挖美国各机构财务账单之余，也现身直播间，亲自为其站台。

也正因为老马亲自站台，爱拖延的老毛病又犯了，原计划在中午12点开始的发布会，拖到了中午12点20才正式开始。

这场技术演示的内容，也可以说相当的硬。现场直接展示各项基准测试数据，从测试数据来看，Grok 3的确像马斯克说的那样，是“地球上最聪明的AI”。

在美国AIME数学竞赛、GPQA、代码编程方面，成绩超过了目前主流智能大模型，比如Gemini 2 Pro、Claude 3.5 Sonnet、GPT-4o 以及国内爆火的DeepSeek R1等模型。

不过有意思的是，在Grok 3发布之前，身为Grok 数据团队工程师Benjamin De Kraker在自家媒体 X 表示，Grok 3只能排第四。

不过现在这个工程师似乎已经被解雇了....

01 变态的推理能力

加上马斯克，发布会一共四个人，中间两位是华人。

Grok 3最大的亮点，是引入了“思维链（Chain Of Thought）”能力。

简单来说，它就像人类一样，能够一步一步地思考复杂问题。当你问它一个复杂的科学问题时，它不会直接给出答案，而是像老师一样，一步步分析，最后给出清晰、准确的解答，让用户能够窥见 AI 在解决问题时的内部推理过程

比如，在解决数学问题时，模型会展示中间推导步骤，而非直接输出结果。不过，因为目前Grok 3 还未开源，为了防止核心算法被复制，xAI 会对思考过程进行一定程度的遮蔽处理。

Grok 3和国内的DeepSeek一样，采用了深度学习和强化学习相结合的方法。通过深度学习，模型能够从大量数据中提取特征和模式。强化学习使Grok 3能够在训练过程中不断调整自身的策略，以获得更高的奖励信号。

在推理任务中，Grok 3通过多次尝试和验证，不断优化自身的推理路径，从而找到最优解。

为了全面评估Grok 3的性能，xAI团队在直播上展示多个领域的基准测试，涵盖了一般数学推理、STEM和科学的一般知识以及计算机科学编程等方面。

根据官方公布的测试数据，Grok-3和Grok-3 mini在数学、科学、代码等性能上都超过或媲美Gemini、DeepSeek和ChatGPT等对手。

为了展示其性能，马斯克还在线实操，让Grok-3现场生成了一段太空发射的3D动画的代码，随后成功运行。

画面上出现了飞船在地球和火星间往返的动画。xAI团队表示，这不是一段简单的动画，这需要AI模型首先能理解复杂物理知识，比如开普勒定律等相关问题，才能实现合理的轨迹规划。

现场还要求Grok 3现场创造一个融合《俄罗斯方块》和《宝石迷阵》的新游戏。

现场展示中，Grok 3生成的Python脚本定义了游戏中的常量、颜色、方块形状等元素。

在实际运行中，也呈现出了融合性的玩法：当连接至少三个相同颜色的方块时，重力机制启动，方块消失，其他方块随之掉落，类似《宝石迷阵》的消除机制；同时，游戏也保留了《俄罗斯方块》的基本元素。

值得一提的是，Grok 3还有可能将被集成到Tesla车辆中，允许通过语音命令与其互动。这意味着Tesla车主可以使用Grok获取实时信息，如天气状况和交通更新。马斯克还暗示Tesla驾驶者很快就能在驾驶过程中使用Grok处理更复杂的任务。

Grok 3是xAI公司发布的第三代人工智能模型，xAI公司成立于2023年7月，公司团队成员主要来自OpenAI、DeepMind以及其他顶级AI研究公司。马斯克创立xAI公司的目的很简单，就是和OpenAI竞争。

xAI成立不到半年，就发布了第一款大模型Grok-1，参数量高达3140亿，这一参数量远超OpenAI GPT-3.5的1750亿，成为当时参数量最大的开源大语言模型。2024年8月，xAI发布了更新一代的Grok 2大模型，主要应用于训练AI聊天机器人。

从去年8月到今年的2月，半年时间就能成功迭代的背后，马斯克下了不少本钱，为了训练Grok 3，xAI动用了超过20万块英伟达H100 GPU集群组成的全球最大AI超算Colossus进行训练，仅用了214天便完成了大规模模型的训练。

而Grok 3与第二代相比，Grok 3使用的算力提升了310倍，性能提升了15倍，训练量也高了10倍，在硬件基础上相当的猛。

为了维持算力优势，马斯克还打算筹集100亿美元资金，采购新一代GB200 GPU芯片来训练。

毕竟在发布前不久，马斯克曾放出豪言：“我们有信心Grok 3会比其他任何AI都强，而且很有可能，再也不会有比Grok（系列）更强的AI了”。

总之一句话，就是要做地表最强AI。

02 马斯克人红是非多

马斯克最近也是真的忙，不光忙着为自家AI大模型站台，喊话收购Open AI，还得作为新任“政府效率部” 牵头人，忙着对美国政府机构的 “大刀阔斧” 改革。

自古“人红是非多”，马斯克忙于政坛和AI战场之际，也招惹了不少麻烦。

首先就是后院要起火了，据华盛顿邮报报道，特斯拉内部会议的一段录音被曝光，特斯拉某一部门最近举行了一次员工会议，在这场会议上，有特斯拉员工和高级管理人员公开表达了对CEO马斯克与特朗普结盟的担忧，认为马斯克深入政治，会伤害特斯拉公司的长期目标。

因此，就有人提出建议，马斯克如果辞职，特斯拉公司的情况可能会更好。

特斯拉作为马斯克亲自一手打造出的亲儿子，竟然想把亲爹扫地出门，这对于马斯克来说，绝对不是一个好消息。

然而，基于现实情况，还真不怪特斯拉内部会出现这样的抗议，马斯克走马上任以来，特斯拉的股价和基本盘都开始式微。

自马斯克“美国变法”开始，特斯拉股价已经累计下跌了16.6%，市值蒸发2273亿美元（约合人民币1.65万亿元）。

销量方面，2025年1月，特斯拉在美国的注册量同比下降10.8%；在加州，下降幅度更是达到了12%。欧洲市场的情况更糟，1月份特斯拉在法国的销量下降了63%，德国下降了59%。

除此之外，不少特斯拉用户开始抵制马斯克，甚至有人患上了“特斯拉羞耻症”。

来自加拿大魁北克的车主阿兰·罗伊（Alain Roy）就表示，就因为马斯克在就职日上做的那个手势，让他不想再支持他了，决定把家里两台特斯拉全卖掉，还把准备买的Cybertruck的订单取消了。

根据荷兰时事节目EenVandaag对 26,000 名特斯拉车主的调查，显示曾经的“特斯拉骄傲”已经变成“特斯拉羞耻症”了，很多人打算和马斯克划清界限。

其中31% 的受访特斯拉车主表示，由于马斯克的行为，他们正在考虑出售或已经出售了他们的汽车，40%的人表示，这位首席执行官的行为和立场让他们羞于开特斯拉。

最初，还只是一些特斯拉车主通过个人行为来表达不满， 但现在已经升级为了规模更大的公众抵制活动。

根据英国《金融时报》报道，上个周末，有大量的抗议者聚集在北美数十家特斯拉门店外，抗议马斯克对政府开支的激进削减措施，敦促展厅内的人不要购买汽车。

不过似乎没人能阻止马斯克，他当然也知道自己面临怎样的舆论，现在他在X平台有一条置顶推文：

I am endlessly amused by the infinite indignities I suffer on the very platform that I own.

“我对自己在自己拥有的平台上遭受的无尽侮辱，感到无比好笑。”