英国《金融时报》称，特斯拉的信件是在美国政府近期连续朝令夕改的关税政策导致企业和金融市场恐慌后发出的，投资者担心美国陷入经济衰退的风险正在日益加剧。

截至目前，美国白宫方面以及特斯拉首席执行官马斯克均未对此事发表评论。

美国汽车驾驶协会此前曾表示，征收广泛关税将扰乱美国装配厂的生产。汽车制造商无法在一夜之间突破原有供应链，成本上涨将不可避免地导致价格上涨、向消费者提供的车型减少以及美国生产线关闭。

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近期，多家美国媒体已多次报道马斯克与特朗普之间不和传闻，包括在今年1月的“星际之门”计划二人表态不一致；以及随后的由马斯克任“政府效率部”负责人主导的联邦政府机构裁员时，马斯克在处理相关裁员事件导致特朗普政府内部人员对马斯克不满。

据央视新闻此前消息，当地时间3月10日深夜，美国总统特朗普在社交媒体上表示，特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克遭左翼激进人士攻击，为表示对马斯克的支持，他“明天一早将购买一辆全新的特斯拉”。马斯克随即回帖感谢。

特朗普在其创建的“真实社交”平台上发帖说，左翼激进人士“试图非法共谋抵制特斯拉”，“以攻击和伤害埃隆，以及他所代表的一切”。

特朗普写道：“无论如何，我会买一辆全新的特斯拉，以显示对埃隆·马斯克的信心和支持。”

马斯克随即回帖说：“谢谢你，总统。”

据中国证券报此前消息，瑞银分析师下调对特斯拉的预期，将这家电动汽车制造商的目标股价从259美元下调至225美元，同时维持“卖出”评级。瑞银将其2025年第一季度的交付量预测从此前预估的43.7万辆下调至36.7万辆。

特斯拉今年以来在全球主要市场面临销量困境。

据界面新闻，在欧洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麦和法国的汽车销量同比大跌，市场份额下滑。今年前两个月，法国新注册登记机动车中，特斯拉品牌较去年同期减少45%。

德国联邦机动车交通管理局（KBA）3月5日公布数据显示，德国2月新注册乘用车203434辆，同比减少6.4%。数据显示，特斯拉2月在德销量同比骤降76%至1429辆。

在中国市场，乘联分会数据显示，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。特斯拉在美国本土的销量则连续四个月负增长。

据央视新闻，美国特斯拉公司1月2日公布的数据显示，2024年特斯拉交付的汽车数量少于2023年，这是该公司汽车年交付量十多年来首次同比下滑。

根据这家车企发布的数据，特斯拉2024年全球共交付约179万辆汽车，较2023年下降1.1%。美联社报道，这是特斯拉自2011年以来汽车年交付量首次同比下滑。

业内人士指出，特斯拉近年来一直力图推动汽车销量实现高增长。尽管特斯拉在过去几年采取大幅降价等促销策略，但车型阵容老化、电动汽车价格战加剧等挑战正拖累其增长目标。

2024年4月，特斯拉宣布裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克当时表示，裁员将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。

瑞银将特斯拉今年第一季度的交付量预测从此前预估的43.7万辆下调至36.7万辆。

另外值得注意的是，当地时间3月3日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，特斯拉董事长罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）减持112390股特斯拉普通股，价值约为3370万美元。