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特斯拉近期股价狂跌，已较去年12月17日新天价暴跌五成，执行长马斯克10日受访时坦言：「特斯拉生意面临很大困难」。在特斯拉欧洲市场销量腰斩、大陆市场销售也相当惨澹之际，马斯克「生意面临很大困难」之说，牵动贸联-KY、和大等中国台湾协力厂后市，相关概念股警戒。
特斯拉股价10日狂泻15.4%，创五年来最大跌幅，股价自去年12月17日创新高以来，累计已暴跌52%，市值蒸发逾8,000亿美元。 11日早盘在平盘间震荡。
马斯克主导美国政府效率部（DOGE），削减联邦政府支出和员工数量以来，特斯拉股价每周都在下跌，已连跌七周，反映市场日益担忧马斯克涉足政治，正重创特斯拉的品牌形象，导致需求持续低迷。
台厂概念股同遭波及，指标股贸联昨（11）日罕见大跌逾7%，和大重挫4%，联嘉、乙盛、广达、华孚同步疲弱。
马斯克10日接受专访，他预期将在川普政府再任职一年，被问到身兼DOGE负责人，现在经营其他事业的情况时，马斯克则说，「有很大的困难」，接着叹气表示，「我是说真的」。
瑞银分析师史帕克调降对特斯拉第1季和全年交车量预期。他预估，特斯拉本季将交车36.7万辆，较先前预估减少16%，且预期特斯拉今年销量将年减约5%。
法人认为，特斯拉销量低迷之际，马斯克又坦言生意面临困难，特斯拉营运恐雪上加霜，包括贸联、和大、乙盛等供应链，营运恐连带遭波及。
贸联是特斯拉电源管理线束主力供应商。贸联2024年车用业务营收年减26%，其中电动车业务年减幅达28%，展望今年，贸联也对电动车业务发展持审慎态度。和大为特斯拉减速齿轮箱主力供应商。和大预期，今年营运将与去年相当。
华孚主要供应特斯拉车用显示器支架，尽管特斯拉近况不佳，华孚仍积极扩产，满足其他客户需求。
乙盛主要供应特斯拉电池机构件、电池支架组件、电池背盖、后行李箱塑件、尾门内饰等机构件产品，目前正启动墨西哥二厂二期工程规划，期盼就近服务美系客户。联嘉为特斯拉车灯模组供应商。
